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目前国内汽车太阳膜市场比较混乱,中国市场的太阳膜品牌至少有1000个,而真正品质过硬的原厂品牌膜不超过7个。劣质膜、贴牌膜、假冒膜混杂其中,普通消费者很难分辨其品质高低。于是,在价格悬殊的前提下(好膜全车贴下来需要两三千元,孬膜一两百元就够了),消费者往往会选择一些价格便宜或适中的产品。而这些表面看起来“不伤大雅”的太阳膜在使用过程中却不仅不能真正达到贴膜的目的,甚至还暗藏“杀机”。
本报收集了部分“前车之鉴”的案例,为车主们揭开劣质太阳膜带来的危害。
“热蒸笼”隔热率低
案例:虽然贴了太阳膜,可李先生的车里一到夏天就像个热蒸笼,只有猛开空调,害得去年因吹空调病了好几场。
分析:一般正规太阳膜的隔热率都在30%到40%,即便价格两三千(仅前挡膜)的膜隔热率也仅能做到50%-60%。有些太阳膜商家宣称自己的太阳膜隔热率可达到80%甚至90%,多半都是“胡夸风”。目前市面上隔热效果比较好的车膜是光谱选择太阳膜,如威固70、量子膜LX70。
“烙煎饼”玻璃吸热
案例:王小姐一直弄不明白,自己的车自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫,简直可以烙煎饼了。
分析:业内人士判断,王小姐可能
是碰到全吸收膜了。正规太阳膜一般都是反射和吸收两者兼顾。有的孬膜为了节约成本,就全部或大量采取添加吸收剂的方式,这样热量就全部吸收在玻璃上了,当然烫手。另外,吸收剂的吸收功效是很容易衰减的,1年左右隔热效果就会大大减弱。
“近视眼”清晰度低
案例:虽然贴膜师傅考虑到视线问题,在给曹先生的福莱尔贴膜时“精心”为其在后视镜位置留了两个小孔,但坐进车内,总有“近视眼”的感觉,视线特别模糊。
分析:膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。目前市面上染色膜的清晰度非常低,清晰度较好的是金属溅射膜。
“缺胳膊”无前挡膜
案例:李先生贴膜,商家却只给贴了车
身膜,没有贴前挡膜,如果贴的话只能用其他品牌。
分析:目前市面上能提供前挡膜的太阳膜品牌并不多,因为前挡膜的透光率必须要达到70%,同时又要兼顾高隔热率,两位“冤家对头”,要协调好它们的关系,对厂家制造工艺要求非常高,价格自然也不菲,所以很多孬膜基本都不提供前挡膜。但消费者要警惕的是,部分孬膜也可能会提供一些表面看透光率还不错,其实隔热率却非常低的前挡膜。
“臭气弹”散发臭味
案例:吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的味道。
分析:这可能与太阳膜使用的胶水质量不好有关。另外,胶水质量不好还可导致黏合度不够,防爆性差。
“晃眼剑”光污染严重
案例:余先生去年夏天出了次车祸,一个急弯处,对面车的玻璃反射出强烈的光把他的眼睛完全晃花,结果自己开进了旁边的小沟里。
分析:正规膜对可见光的反光率都要求很低,部分孬膜则很高,造成大街上大量刺眼的“光剑”,形成光污染。
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