日系选手都是重量级

　　被广泛看好的日系汽车，将带来三大品牌丰田、本田、日产的重点车型，且各个都是重量级选手。丰田参展的Yaris将在广州丰田生产。作为丰田最新一款全球战略车型，Yaris能否像凯美瑞一样受国人追捧，上海将是检验它的第一站。伴随Yaris一起出现的还有丰田Highlander，这款SUV能否国产还要看销售以后的接受程度。

　　由新款本田CR-V今年会不会国产而引发的争论着实炒了本田一把，也令CR-V的这次海外换型格外引人注目。东风日产骊威也已经不那么神秘。骏逸在去年的广州车展亮相后不到一年，姊妹车型骊威就登陆上海车展，国内厂家推新车的速度可见一斑。

　　新款Yaris是目前天津一汽生产的威姿（Vitz）的换代车型。丰田2005年在欧洲市场80万辆的销量，大约有一半是Yaris贡献的。新款Yaris比上一代Vitz轿车长110mm，宽30mm，轴距加长了90mm，使得内部尤其后部的腿部空间大幅提升。去年年底，广州丰田借发布2007年战略计划之际，正式宣布将引进这一车型，于2008年开始生产，而其最直接的竞争对手就是广本飞度。广丰高层曾信心十足地宣称，飞度能成功，Yaris也一定会成功。

　　上汽军团借车展扩大版图

　　上海国际车展将是上海汽车军团的主战场，也是上海汽车崛起的绝好机会。既然是在自己的家门口打仗，肯定不能输给对手。因此，作为本次车展的东道主上汽军团将首次以集团军的规模

　　参展，携旗下上汽汽车、双龙汽车、上海通用和上海大众重装登场，成为本次上海车展参展面积最大的企业。占据了天时、地利和人和的上汽此次欲在上海滩尽情展示其“才艺”和实力，此举也是上海汽车军团崛起和扩大版图的最佳机会。

　　在本届上海车展上，上汽将整合旗下各大子品牌，第一次以集团军的形式在国际车展上亮相，并以乘用车、商用车和零部件三大板块参展，参展规模和面积在上汽历史上都是最大的。届时，上汽旗下的乘用车上汽汽车、双龙汽车、上汽通用五菱、上海通用和上海大众企业将集体与大家见面；主要商用车企业上汽汇众、上海申沃等将展出其全新产品；主要零部件企业将集中展示最新产品和研发成果。上汽还专门设置了上汽形

　　象展示区。据悉，上汽在收购罗孚知识产权基础

　　上自主开发的上汽荣威全新概念车型将与荣威

　　750全系列车型同台亮相。

　　“在本次车展上，中国三大汽车集团中一汽与东风将不以集团的形式参展，就剩下上汽一家集团军参展，这无形之中为上汽造就了得天独厚的竞争优势和条件。”有关汽车行业的专家这样认为。而作为东道主的上汽，自然当仁不让，成为本次车展的领衔主演，它旗下的上汽汽车、双龙汽车、上海通用和上海大众都会有新车型推出，其中，上海大众此次参展车型为POLO劲情1.4L自动风尚版、POLO劲取1.6L自动雅尊版、PASSAT 领驭2.8V6自动旗舰版、PASSAT 领驭1.8T自动豪华型、途安1.8T 7座自动豪华型等，可谓群英荟萃。大众汽车全新Cross设计理念的最新结晶—CrossPolo也将亮相，而上海通用的“林荫大道”高级轿车将是分量最重的车型。上汽军团无疑会成为本次车展的绝对主角。

　　记者段旭实习生李甜甜