记者：李青

　　“截至4月14日，广州本田召回实施率已超过50%，能在这么短的时间内达到这么高的实施率，在其他国家还不曾有过。”广州本田执行副总经理付守杰近日透露。

　　3月19日起，广州本田主动召回部分雅阁、奥德赛和飞度轿车，召回数量共计499514辆。这次召回是广州本田历史上召回数量最多的一次，也是国内汽车企业召回数量最多的一次。付守杰表示，由于此次召回涉及车辆数量较多，广州本田一开始确实有点担心消费者不能理解。但广州本田一直以来都追求让顾客买得安心用得放心，始终把产品质量视为企业的生命。

　　付守杰指出，这次召回涉及量最大的雅阁轿车，发生的问题是由于助力转向油管在炎热气候的条件下受发动机舱温度和管内油温的共同影响，油管材料物理性能下降，可能会加速助力转向油管老化，导致助力转向油管出现渗漏。情况严重时，可能出现转向操纵力增加，方向盘转动沉重。涉及对象车辆41万多台，但实际收到因此缺陷发生问题的客户反馈信息只有4起，几率不到十万分之一，且没有因此发生事故。

　　尽管只是“可能”，付守杰表示：“我们希望顾客能安心使用我们的产品，企业要讲诚信，发现问题我们勇于承担，即使这是要付出一定代价的。”付守杰称，“从目前的实施情况来看，令人欣慰、感激的是，在这过程中得到很多顾客的支持，可见顾客日趋理性，也始终对广州本田保持信赖。”

　　广州本田的召回能够顺利进行，与其分布在全国各地的特约销售服务店组织实施有力是分不开的。据了解，为对应此次召回，广州本田的特约销售服务店均设置了召回专用工位作为“绿色通道”，并设置专职引导员、前台接待、维修人员及洗车工。在专用人员及车位尚不能满足召回要求的情况下，部分特约销售服务店还采取加班的方式，加班时间从4小时到8小时不等，以最大限度满足用户的需求。

　　（子健／编制）