Outlander EX

　　年前有幸见到这款Outlander EX，那是相当的兴奋呀，不太专业的我在这传照片还有点紧张呢，我开始总把欧蓝德和进口Outlander EX搞混，这次看到真家伙才知道有这么多的不同，Outlander EX显得壮硕许多，线条分明的车身明朗十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，凭借充沛的动力、出色的悬挂以及便利的四驱系统，更为整车增添了纯种SUV气派。　　

　　正面一改“大鼻子”旧款车型，为新车增添都市SUV的动感元素。在车尾，全新设计的尾灯同样采用了黑色底座，加上三排LED刹车灯，看起来酷感十足。此外，后保险杠上下两部分使用双色涂装处理，备胎也被移至底盘下方，底部以一层塑料件包裹，既美观又实用。醒目的Outlander EX标志-据介绍，Outlander EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎。据资料显示，Outlander EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。

　　自动感应门把手-无钥匙进入系统，车主只要带着钥匙靠近驾驶席侧的车门，在手接近门把手的时候，门锁就会自动开启，方便车主进入车内。入座之后通过点火按钮就可以轻松发动发动机或者熄火。

　　内饰部分，三菱为07款Outlander EX标配了可随时显示平均油耗、剩余里程等信息的行车电脑；常在F-1赛车中出现的拨片式换挡杆也出现在了这款Outlander EX的高配版中，驾驶员可通过在方向盘后的镁合金换挡拨片获得充足的操控乐趣。

　　Outlander EX功率高达650W的Rockford-Fosgate音响，这套音响可仿真四种音场，车内的喇叭多达8只，配合安装于行李厢中的低音炮，营造出剧院般的音乐效果。后排中央扶手集成了杯架设计，这款有好多放杯子的地方，呵呵，用着就知道多方便了。驾驶位车窗控制按键，简洁方便。动力部分，3.0L V6发动机动力输出非常强劲

　　全新Outlander EX的动力系统是一台3.0升V6 MIVEC汽油发动机，采用MIVEC三菱创新的电控气门正时系统，缸径87.6×冲程82.9mm，压缩比为9.5:1，最大功率220马力/6250rpm，峰值扭矩277N•m/rpm。这台发动机的缸体和气缸盖均由铝合金打造，配备可变气门正时系统，比原来的3.0升V6发动机质量轻了25kg、燃烧效率提高5%。