首发车·概念车·自主品牌

　　新快报（记者徐晰瑶，实习生陈镟 ）

　　距离去年11月底的北京车展不过半年，2007上海国际车展又将在本周五拉开帷幕。尽管一汽、东风两大汽车集团将缺席本届上海车展，但上海国际车展的A级车展地位丝毫未受影响。从各个品牌在车展前发布的消息来看，量产新车、概念车、跑车、自主品牌的车型发布都来势汹汹，胜于往年，仅全球首发车型已经达到6款，准备展出的顶级豪华车型甚至已经被买家预订。

　　规模空前巨大

　　中国巨大的市场需求，使各汽车制造公司纷至沓来，在上海车展向消费者展示实力。不但全球汽车巨头都将悉数参展，而且基本都是联合在国内的合资公司打造展馆，值得关注的是，通用、大众、宝马、丰田等集团的全球CEO或社长会亲临车展现场，从展馆布置、占地面积、展出车型来看，这样的投入相对于全球几个A级车展，有过之无不及。

　　此次上海车展将使用上海新国际博览中心全部9个室内展馆，7个室外临时展棚和室外场地，总规模超过14万平方米。从面积的划分来看，整车8万平方米，汽车零部件4万平方米，室外商用车2万平方米。

　　真正属于自己的“首发”

　　“全球首发”、“亚洲首发”这样的词曾经与中国车展是沾不上边的，但是近两年我们已经不再对它陌生。中国汽车市场的飞速发展和未来，让越来越多的厂家把新车首发地选在中国，而且这仅仅是一个开始。

　　去年北京车展的全球首发车数量创纪录达到了10款。本届的上海车展将迎来真正属于自己的“首发”浪潮，除了汽车巨头们带来的首发车型，我们高兴地看到，通用全球首发概念车“BuickRiviera别克未来”是真正在中国打造，这不能不说是一个首发车的新转折，而自主品牌亦展出了很多新车，这些车之后也很可能会走向海外市场，从这个意义上来说，这些车同样享有“全球首发”的头衔。

　　自主品牌集体发光

　　自主品牌迎来了自己的时代。去年，自主品牌在国内市场的份额集体快速增长，今年初始几乎占据半壁江山，奇瑞在3月登上轿车企业销量榜首，这次上海车展更带来32款车型展出，其中有3款概念车B22、B23以及ShootingSport，还有5款以上从未展示过的量产车型，还有一款混合动力车型。

　　从崭露头角，到发光发热。在这次上海车展上，还有江淮和名爵等全新轿车品牌的亮相，吉利、海马、比亚迪等自主品牌都有自己的新车登场，华晨将带来将来A级平台的首款车型两厢A1和轿场某一个细分市场的主力车型，最关键的是，这不再是作秀。

　　时间:2007年4月20日—28日

　　媒体日:4月20日(9:00—17:00)4月21日(9:00—19:00)

　　专业观众参观日:4月22日(9:00—19:00)4月23日(9:00—17:00)票价为100元/张

　　公众参观日:4月24日—27日(9:00—17:00)4月28日(9:00—14:00)票价为50元/张

　　地点:上海新国际博览中心(浦东龙阳路2345号)

　　（子健／编制）