对于收藏车标或者爱好车标的人来说，一只跃跃欲扑的豹子车标肯定是他的至爱。深圳，可以说能够引起众多回头率的豪华车渐渐不多，但无论何地何时这只豹子缓缓出现时，总是能够引起众多的注视，而它也似乎有着随时接受路人惊艳与羡慕目光的职责。因为它拥有着泰晤士河畔的风情、有着沿河而上的圣保罗大教堂和英国议会大厦一样能够随风轻诉着英伦风情历史的具有超过70年悠久历史的移动风景。

　　捷豹——一道拥有皇室风范、流动着贵族血统的老牌豪华轿车品牌代表。

　　4月12日，记者试驾首次针对中国汽车市场而升级的全新捷豹S-Type中文导航版，英伦皇室的贵族感受在这一天有了尽情的体验。

　　简约：从容淡定的英伦绅士

　　当一台黑色的它以高贵优雅的身形从记者眼前静静地滑过时，就如一股清新的英伦风从身旁掠过，那极具英式古典贵族气质的迷人外形不能不让人想起那篇著名的小说《环游世界八十天》中的英国绅士。它，就是英国老牌汽车品牌——捷豹旗下的全新S-Type中文导航版。

　　车头的并排式独立双圆灯及奔跑的豹子是典型的捷豹式造型。进气格栅采用与众不同的椭圆造型，若干个纵向直瀑式金属条有序地排列其中。由头灯引出的几条筋线坚定有力地穿发动机舱盖而过，让整个车头看起来更富张力与动感。车身侧面深凹的腰线与整车前后低中间高的造型相吻合，让车体显得更加修长。尾部的溜背式造型在现今的轿车中已经不常见到，贯穿左右的镀铬饰条加重了车尾部宽扁的视觉感。分列左右两侧的粗壮的排气管让后车时刻提防，切勿跟车太近轻举妄动。

　　而对记者印象最深的就是其车内十分简约与实用主义。拉开车门，大面积经过手工抛光处理的胡桃木与高档真皮交相辉映，古典与豪华氛围尽显。两大两小的四圆环式仪表盘十分规整，边框采用哑光处理。日常行车中比较常用的音响、空调等控制键被有序地分布在中控台上，而一些有关音响及空调类不需要经常设置的功能则连同车载电话及卫星导航系统一并被纳入到触摸型液晶屏的管辖范围内，其中引人注目的是针对国内市场而进行中文处理的导航系统，中文导航版搭载了翔实的全中文电子导航地图，涵盖全国150多个城市的详细地图和全国公路交通网，结合普通话语音提示实现了对捷豹车主的专业导航指引。而这一系统用遥控器控制，必须在行车前设定好，避免了边开车边设定所带来的不安全性。坐上车，点火。其前排座椅让记者感觉到舒适性与很好的包裹性，在行驶时坐姿一直保持很好的舒适性。同时座椅设定好后，这台车的座椅就只会因你而改变，因其具备两组记忆功能，并在拔出钥匙后自动将座位调整到最靠后的位置，方便驾驶者进出。2909mm的长轴距让后排座椅具有相当不错的腿部空间，但记者在试坐后排拍照时，感觉到后排的头部空间有点影响，可能与它优美的弧形有关联。

　　冲动：一只动力充沛的飞豹

　　点火启动，来自于全铝材料的3.0升V6发动机提供充沛动力，让捷豹S-Type6流畅滑出，轻盈驶过北环。6速手自一体式变速箱一路表现优异，捷豹特有的“J”型换挡槽融手自动模式于一体，再配合drive-by-wire线控油门，每个挡位间的换挡手感明晰，操作顺滑，使它的提速感觉迅猛而平滑。惟一让记者觉得不适应的就是仪表盘上没有挡位显示功能。据厂家提供的数据显示，S-Type采用V624气门的3.0升发动机，可以输出179kW的功率及300Nm的扭矩，这一数据在同级别的发动机中已属上乘。

　　行驶在银湖的山道上，发动机与6速变速箱在行驶中的表现相当好。中低转速时安静柔和，换挡过程难以察觉，非常适合在市区内平稳驾驶。在以较高的车速经过弯道时，方向指向精准，操控性十分优异，同时悬挂对车体起到了很好的支撑作用，车身侧倾较小。245／45ZR17的轮胎将地面牢牢抓住，动态稳定系统DSC也会对车辆进行实时监控，使整车具有相当高的可控度。记者在驾车过一些减速带时，捷豹S-Type的良好的悬挂不会将硬邦邦的震动直接地传入车内，而是进行适当过滤后，将应有的路感通过方向盘及座椅传递给驾驶者。由于记者没有进行高速路段的驾驶，其发动机的潜力到底如何没有深入挖掘，但在一些车多的地段，这台车表现可圈可点，在变线超车时给人很强的自信心，十分干净利索，同时由于这台车前后都采用短行程悬挂，制动表现稳定可靠，刹车随时一踏就有。

　　作者:本报记者叶恩科