说实话，这次试驾是一次相当深度且愉快的近郊自驾游，来回几十公里路程，经销商几乎花去大半天时间的热情陪伴，让记者在白市驿海南云天的乡间大道上任意驰骋，迎着春日暖阳的普照，闻着田野边弥漫的菜花香，脚下的油门动力汹涌，涡轮增压的“心脏”澎湃有力，飞驰吧，1.8T尊驰。

　　故人归来换新颜

　　曾经的试驾三人组领教过1.8骏捷的魅力，如今试驾尊驰，有种故人归来的亲切感，尊驰1。8T外观上没有太多改变，时尚又不失稳重的外形，商务感十足大气兼个性化，而前脸宽大的标志性的“中”字仿双肾形进气隔栅依旧那么霸气打眼，原来方形的雾灯变成了更加年轻时尚的圆形，流畅顺滑的车身线条让人眼前一亮，晃眼一看有着宝马的影子。坐进车内，内饰更加精致个性，黑色和米色的色系搭配，年轻且富有运动感气息，四个银色金属镶边的圆形排风口特别耐看，有种飞机机舱驾驶的感觉，甚至那种风格与前两周试驾的北欧战机萨博的内饰有异曲同工之处。

　　强劲动力赛野马

　　从白市驿进入海南云天的入口，标示着9公里路程，因为这截路段路人稀少，弯多路窄，记者放开手脚，加油前进，怠速时发动机很平稳，起步相当轻松，稍稍加力深踩油门，转速过了2000rpm后，一股强烈的动力从发动机迸发而出，这就是涡轮在开始介入工作了，涡轮增压的启动让人顿时热血沸腾，一股强烈的推背感油然而生，尊驰硕大的车身如脱缰野马一般纵身向前。

　　1.8T尊驰在乡间小路上飞驰般奔跑，记者不断加油提速超车，“心脏”充沛有力，车速一直拉升至120km/h，动力也没有明显减弱的迹象，后劲十足。尊驰车身的反应灵活迅速，没有一般自动变速器明显的迟滞感，发动机工作的声音很低沉，噪音控制得不错。而尊驰1.8T自动豪华型配备的德国ZF自动变速器也在驾驶过程中表现得很流畅，换挡的平顺感和一些合资品牌中高级自动挡轿车十分接近，而这款电控4速自动变速器，还曾被装备在奔驰、标致等品牌的车型上。

　　这款车装配了米其林轮胎，澎湃“心脏”加上“风火轮”，这样一来更能够与涡轮增压的强劲动力相得益彰，也从最关键的轮胎环节上保证了驾驶者的安全。记者在过弯中，感觉车有轻微推头，米其林轮胎的优异抓地性能得以体现，转向精准，侧倾也不严重。

　　一番“亲密接触”后，记者不时感叹1。8T尊驰各方面表现相当令人满意，具备与合资企业生产的同级别竞争对手PK的资本。

　　试驾天气：春光明媚

　　试驾车型：尊驰1.8T

　　技术参数：

　　长宽高(mm)：4880×1800×1445

　　轴距(mm)：2790

　　排量:1.793 L

　　价格:13.58万元~19.98万元

　　记者郭小萍见习记者邓黎