三月以来，整个车市降价的声音此起彼伏，降价幅度之大，降价车型之广可谓近年少见。但说到底，都是冲着五一黄金周这块“金子”来的。因为在众多汽车经销商的眼里，上年车市看五一！能否抓住五一多卖车，将直接关系到上半年销售目标的完成。

　　对购车者而言，眼下当然是购车的最好机会。这话有两层意思：一是趁着降价早买早享受，二是利用车商抢市冲量的心理“趁火打劫”，向其讨要更大的让利空间。比如我的一位朋友，就在上周用这种方式，成功地为自己买到了一辆“降价之后再送优惠”的汽车。

　　长假之前，历来是汽车降价最活跃的时期。这是因为，一方面，厂家前些年开始的成本控制、提升国产化率等措施日见成效，使得厂家有了足够底气来应对价格压力，并紧跟市场发展做出快速反应；另一方面，迫于年度销售任务的重负，经销商往往会在私下制定出比厂家降价后更低的价格，来达到抢市冲量的目的。

　　不过，购车者需要注意的是，这种机会一般是有时间限制的，因为黄金周的结束往往意味着车市淡季的来临，而车商抢市冲量的劲头一旦过去，要想再从其手里争取到较大幅度的优惠，将相对困难得多。

　　从今天开始到五一来临，刚好还有两周的时间，相信在这段时间内，车市还将迎来一次促销的高潮。如果消费者对目标车型的性能已有所了解，尽可在这两周放心下手，如错过了这个机会，也许只有等到下一个黄金周了。

　　(纳容)