新浪汽车讯 4月14日，继成功开办浙江吉利技师学院、北京吉利大学后，吉利集团又一所培养业内急需高级人才的研究生院——浙江汽车工程学院在桃红柳绿的西子湖畔迎来了第一批学员。这是中国第一所汽车行业的民办研究生院，标志着吉利的教育水平又上了一个新台阶。当天，浙江汽车工程学院院务委员会主任、吉利控股集团董事长李书福与学院特聘教授、中国汽车报社社长李庆文为学院开学典礼揭幕，学院名誉院长、中国工程院院士郭孔辉，学院名誉院长、中国汽车工程学会秘书长付于武，学院特聘教授代表、清华大学教授王建昕，学院院长、吉利控股集团副总裁赵福全等与学院师生共同见证了这一汽车业与教育业的盛事。

浙江汽车工程学院院务委员会主任、吉利控股集团董事长李书福与学院特聘教授、中国汽车报社社长李庆文为学院开学典礼揭幕。

　　为满足中国汽车工业及吉利集团自身发展的需要，吉利集团从2005年开始筹办浙江汽车工程学院，旨在培养行业急需的高层次、实用型、复合型汽车技术及管理人才。经过两年的努力，学院终于如期开学。目前，学院设有工程学院、管理学院、营销学院三个学院，分设硕士班和博士班。此外，学院还得到了中国汽车工程学会以及社会的广泛认可，首批学员58人，均是岗位的学科带头人、业务骨干和经营管理骨干，目前分别就读于车辆工程研究生班和首届EMBA总裁班。据了解，学院拥有优良的师资和教学条件，同时为每个学员安排两名导师。目前学院共有导师近70名，他们一部分来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、第九设计院、清华大学、北京吉利大学、大连理工大学、湖南大学、吉林大学、上海交通大学、天津大学、同济大学、浙江大学、中国汽车报等知名汽车学院的知名教授及国家重点科研院所的高级研究员；一部分来自工业界有经验的高级工程师及吉利控股集团内科研带头人；此外，还有来自美国、欧洲、日本、韩国等国大学及科研单位的国外特聘教授。

　　业内人士认为，浙江汽车工程学院的开班，一方面是吉利控股集团渴望人才的反映，也是吉利集团实现“投资教育、涵养企业、回报社会、造福桑梓”的理想之举。李书福认为，造好车，先要培养好人才。吉利从进军汽车行业第一天开始，就没有停止过办教育。先后开办了浙江经济管理专修学院、浙江吉利技师学院，组成了集高、中等职业教育为一体的民办职业教育基地——吉利教育中心。随后，吉利把眼光放远了，2000年9月，国际化的、新型的综合性民办高校北京吉利大学正式开学，目前已并跻身全国十大民办高校。2005年，吉利出资2亿多元资助海南大学三亚学院的建设，至此，中国热带滨海城市第一所全日制普通本科高等院校学院产生。吉利并没有满足自己办教育，2006启动了著名的“吉利教育资助计划”，向中国教育发展基金会捐资5000万元，在全国范围内寻找1000名家庭贫困、品学兼优的高中毕业生，资助他们完成大学学业。今天，吉利又创办了中国第一所汽车行业的民办研究生院——浙江汽车工程学院，这是吉利教育水平的一次提升，也是推动中国汽车工业可持续发展的大事。

　　在当天开学典礼上，学院院长、吉利控股集团副总裁赵福全表示，学院将积极主动地挖掘和吸纳各种资源，将学术性与实用性统一于教育中，探索一条培养汽车工业高级实用型人才的新模式、新途径，力争将学院办成汽车行业发展所急需的科技创新和人才培养的重要基地。“相信在不久的将来，浙江汽车工程学院会以鲜明的特色在世界汽车行业的研究生教育之林中独树一帜。”