而随荣威混合动力车型一同露面的“上海牌”轿车将是一款搭载上汽自主研发的超越四代燃料电池组的燃料电池轿车。与装在“超越三号”身上的第三代燃料电池系统相比，第四代燃料电池组最大输出功率达到60千瓦，提升10千瓦左右，样车速度可达120公里/小时以上。“上海”燃料电池轿车将使消失了16年的“上海”牌轿车首次以崭新的面貌亮相，其意义已经超越了车本身。

　　根据上汽的新能源汽车开发计划，上汽将在2008年北京奥运会前，开始小批量投产自主品牌混合动力轿车，并同步推进合资品牌混合动力轿车、客车的研发，荣威混合动力车型在这个计划中已成为关键角色；而到2010年世博会前，上汽集团将规模投产混合动力轿车、客车，同时开始小批量燃料电池轿车实现示范运行。按照计划，2010年将有千辆燃料电池车在世博园中行驶，因此“上海”牌燃料电池车也极有可能成为国内首款量产的燃料电池车，而荣威混合动力轿车也将成为上汽首批投入实际运行的混合动力先锋车型。