行业统计数据显示,近几年,国内2.0L和2.0L以上排量的车型总销量,分别占中高级轿车的41%和59%左右,相比之下,2.0L的销量明显偏低,并未成为如业界所期的“黄金排量”。然而,最近各汽车厂商又开始争推2.0L排量新车,并打出“打造2.0L黄金排量最佳车型”的口号。
点评:《中国经济时报》报道认为,2.0L产品没有真正成为黄金排量的现象背后,是消费者基于产品选择的无奈。过去,各汽车厂家在设定产品线时,比较习惯的做法是:先导入高端车型,对高端车型的产品设定,尽可能采用高配置,目的是建立高端的产品形象;而对2.0L产品的设定,多数采取减少配置、降低性能的做法。该报称,2.0L产品若想成为真正的“黄金排量”,必须先保证产品的质量及配置。
(张爱丽)
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