本报讯(记者孙海东) 北京邮政系统2200辆机动车中，超过一半约1200辆是黄标车，而北京环卫系统的数千辆机动车基本上都是黄标车。为了堵截“墨斗鱼”上路，从今天起，北京高污染排放车辆专项检查组将直接深入邮政、环卫等黄标车大户检查，超标车辆不治理将无法上路。

　　在昨天市环保局召开的高污染排放车辆专项检查第二阶段启动会上，市环保局副局长杜少中针对第一阶段检查中部分区县环保执法中存在的问题提出了严厉批评，“连续5天只检查了234辆车，而且检查车辆百分之百达标，这说明执法检查有问题。”

　　杜少中介绍，目前北京有黄标车42万多辆，“这些车辆排放的污染物占了全市292万辆机动车污染物排放总量的近60%，相当于500万辆达到欧三排放标准机动车的污染物排放总量。黄标车的污染问题不解决，北京空气质量的持续改善将受到直接影响。”

　　从3月22日开始，北京市环保局、市建委、市市政管委、市农业局、市交管局和市城管局六部门联手启动将持续半年的高污染机动车专项检查行动。记者了解到，在第一阶段10天专项检查中，全市环保部门共查处657辆超标排放和无标车辆，1043辆外地进京超标车被劝返。

　　按照北京市控制大气污染第十三阶段措施，明年6月底以前，行政事业单位和公交、环卫、邮政等行业要对贴有黄色环保标志的车辆完成淘汰和治理，估计淘汰数量上万。同时，今年底前还将淘汰更新2580辆老旧公交车。这也意味着，公交、邮政、环卫车辆将有望不再冒黑烟。

　　市环保局机动车尾气处副处长臧远伟告诉记者，邮政系统2200辆机动车中，约有900辆黄标车需要淘汰，300多辆黄标车需要治理。而环卫系统中，数千辆机动车基本都是黄标车。一辆黄标车的排放相当于13辆欧三车的排放总和。为了减少黄标车的污染，北京从今年开始对邮政、环卫等柴油公用车加装一种名叫颗粒捕集器(DPF)的装备。加装了这种装备的柴油车，颗粒物排放可以减少85%。现在，有关部门已经开始对100辆示范车加装颗粒捕集器，年内将会有数千辆公用柴油车辆加装。J058

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　　举报“墨斗鱼”环保局有奖

　　本报讯(记者孙海东)市环保局昨天启动“少一缕烟尘，多一分健康”环保有奖举报活动，市民如发现工地扬尘、烟囱冒黑烟和柴油车冒黑烟，用相机或DV拍下来举报，一经查实，将获得100元到300元的奖励。

　　据了解，在去年的活动中，市民共提供有效举报信息2300多条，环保部门据此查处环境违法行为590余件，发出奖金7.79万元。其中一位积极参与活动的市民获得了1.6万元的奖励。

　　此次有奖举报活动只受理通过信函或电子邮件发来的照片或录像举报，不受理电话、来访等其他方式的举报。信函请寄至北京市环保局投诉举报中心(海淀区车公庄西路14号，邮码:100044)，并在信封背面注明“有奖举报”字样。电子邮件请发至huanbaojubao2007@126.com。