由新浪汽车、北京交通广播FM103.9《汽车天下》合办的《我选我车》每周二播出，为您购车出谋划策，参与者将获巨额购车优惠。想知道购车嘉宾的用车生活吗？正在直播06年嘉宾小美妈妈的购车回访，收看视频直播。如果您也想参与节目，请填写报名表。

    文字实录：

　　主持人梁洪：这里是来自FM103.9兆赫北京交通广播的直播节目《汽车天下》，要问候一下正在网上看网络直播的各位朋友们，上午好。今天的节目您不仅可以在北京广播网看到，还可以在新浪汽车上看到。今天我们的《我选我车》非常特别，往常在这一天的节目当中大家通过我们的视频节目都可以看得出来直播间里是硝烟密布、人头涌动，除了参加选车的嘉宾之外，各个厂家除了直接在直播间和大家交流的经销商之外，往往还派了很多代表在直播间外边、直播间里边簇拥着。但是今天镜头一扫特别清静，两个文质彬彬的人坐在我的对面。我们要先介绍一下这位戴眼镜的，可以请我们的摄像师给一个近镜头，这个镜头一定要推得很近。我们在今年《汽车天下》节目的改版之后，片花都改变了一种录制的方式，大家可以看出在每周二我们开始曲的片花中有一个特深沉的男声，曾经向大家介绍过就是来自新浪汽车频道的主编邵京宁，今天真人终于第一次在我们的直播间露面了，跟我们的听众朋友还有这么多看视频直播的网友打声招呼。

　　邵京宁：各位听众朋友、各位网友大家上午好，我是新浪网汽车频道主编邵京宁。

　　主持人梁洪：现在还有很多新浪网友看咱们的视频，要不要跟他们说两句？

　　邵京宁：感谢网友们一直以来对我们跟北京交通台联合推出的《我选我车》这个节目的关注，我们在网上也能看到大家在网上积极的发言，给了很多建议，对于我们来说也是一种鞭策。我们希望在大家的鼓励之下能够跟北京交通台把这个节目办得越来越好。

　　主持人梁洪：邵主编今天特别深沉，我发现了，不是你的风格。今天节目进行的当中，我们同时还要跟正在听我们节目的听众朋友包括很多看网络视频直播的网友进行互动。今天是《我选我车》推出从去年的车展前到现在，将近有半年吧，不只了。

　　邵京宁：应该是7个月吧。

　　主持人梁洪：差不多7个月的时间，我们的第一期特别节目。这个特别节目就是以往我们在节目当中多次宣传过，也很多次在直播间面对经销商都威胁过他们，说你现在别把你的车说得这么好，跟花儿似的，也别跟大家承诺你能给大家提供那么多的服务。因为什么？因为我们要做回访节目。我们的这些嘉宾在节目当中通过《我选我车》最终买了一款车之后，开了两到三个月我们会做回访节目，来看一看他们在选购了这部车之后驾驶的感觉到底如何，是不是像经销商在节目当中推销的那样操控感如何、舒适度如何、安全度如何等等。还有包括在修理、养护方面的费用到底怎么样，油耗到底如何等等。我们今天的第一期回访节目就请到了我相信很多网友和听众朋友都非常印象深刻，我们的小美妈妈，欢迎你。

　　小美妈妈：各位听众朋友，各位网友，VOLVO车友会的网友大家好，我是小美妈妈。事隔半年又见到梁洪，非常亲切。

　　主持人梁洪：车展前《我选我车》的栏目当中，我们的小美妈妈表现得非常突出，因为有的时候在做《我选我车》时我会特别着急，邵主编也深有体会，有时下了节目他也跟我说，梁洪你得少说两句，让买车的人多说，但是有时想买车的用户心里有话说不出来或者是有些问题提不出来，但是和小美妈妈做节目的时候我完全没有这个担心，她心里非常清楚她需要的是一部什么样的车，这部车带给她的是什么样的感觉，所以她每个问题都问得非常到位。今天我们第一期回访节目就看一看通过我们三轮节目最终选择了VOLVOS40的小美妈妈在开了大概四个多月的时间之后，对VOLVOS40这部车的评价到底怎么样，同时也想问问此刻正在听我们节目的广大听众朋友，如果有开VOLVOS40的朋友可以通过短信跟我们互动，对这部车的评价如何，移动、联通、小灵通发送短信到95881039。我们在等待大家短信进来的时候，也是一个非常好的机会，也想和邵主编在这儿和大家一起聊一聊对于《我选我车》这个栏目我们两家主办单位的心得体会，也深沉一把，跟大家聊聊我们的心里话。其实这个栏目从开通到现在我们两家也承担了很大的压力，但是有压力的情况下才能够让这个节目变得非常生动、鲜活和与众不同，这是我们希望追求的一种风格。

　　《我选我车》这个栏目从我自己的角度来讲完全变了一种买车的方法，以前是我们非常被动的一家一家4S店跑，听人家跟你说，哦，这车是这样，这车是那样。但是到了《我选我车》之后，主被关系完全变了，我们的小美妈妈为首的这些买家人成了节目当中绝对的主导，我们这些经销商要想尽一切办法用自己优秀的产品，用自己优秀的服务来说服用户买车。所以这种关系的一个变化，使我觉得也许就是未来汽车市场所必需要面对的这样一种变化。我不知道邵主编对这点体会是不是也和我一样的深刻。

　　邵京宁：没错，确实是这样。这个节目办好有两个难点。一个是能够服务好我们的汽车消费者，真正能够成为他买车、汽车消费的好的帮手。再一个，打消厂家或者是经销商的种种顾虑，能让他们真正发挥出推销的水平，但是又不能欺骗消费者，又能放得开，栏目才能够做得到位，才能够有更强的服务性。所以，一直以来我们都想很好地解决这两个问题。现在来看我个人感觉，应该是无论是经销商还是我们的汽车消费者对于我们这个节目还是非常认同的，很多以前不太理解的地方，现在厂家也都能想明白，是一个非常好的结果。

　　主持人梁洪：刚开始我和邵主编也承担了很多压力，比如节目结束之后就有人给我们打电话，哎呀我们被PK掉了，这可不行，面子往哪儿搁，但是时间长了以后大家就知道《我选我车》是为一个买车人个体量身打造一个他喜欢的车。但是通过我们几轮介绍之后，大家已经能够充分利用北京广播《汽车天下》，利用新浪汽车这两大强势媒体对你们的产品做了通透详细的介绍，这对经销商来讲才是节目真正的意义所在。

　　邵京宁：没错，服务的不光是来到节目现场做节目的这位消费者，实际上通过节目的播出，它能够影响到所有在网上关注这个节目、所有在广播里收听这个节目的广大的受众，应该是从这个角度上去看待这个节目的意义。

　　小美妈妈：对，这一点我是比较有体会的。其实我感觉《我选我车》这个节目实际上是提供了一个买车选择的一站式服务。因为买车的选择过程，通常来说是由消费者自己来完成的，比如说我去这家店看一下，说这个好，去那家店看一下，说这个好。比较是消费者自己在脑子里完成的，或者是通过一些询问，我来比S40的这一点跟其他车型的那个特点比究竟哪个更适合我。但是在这个节目里，我们给消费者、特定的选车人，同时也是广大网友、听众朋友提供了一站式的机会，经销商面对面的把这个比较的过程给结束了。也就是说这样买车的人和听众朋友就能在这个过程里清楚地完成自己的比较过程，我觉得可能这是咱们这个节目比较成功的一大原因。

　　邵京宁：我在给其他朋友介绍我们这个栏目的时候特别忌讳一个词是“PK”，我们不是谁胜谁负，这个节目最终选中的某一款车型仅仅是代表当期消费者个人得选择，并不是说这款车一定要比其它没有被选中的车更好，仅仅代表他认为这款车更适合他。就像搞对象一样，一般情况下我们只能选择一位配偶。

　　主持人梁洪：不是一般情况下(笑)，是必须选择一位。

　　小美妈妈：每次，每次。

　　邵京宁：其实选择是最适合你的，从各方面来讲不一定是最好的，其实也没有这样一个尺度。

　　主持人梁洪：所以《我选我车》这个栏目最重要的一个字就是在选上，我们最终要看这个特定用户选择哪款车，而不是哪款车比哪款车差，没有这样的评选。今天节目当中我们要再次向大家介绍一下《我选我车》的一些宗旨，是因为最终一段时间确实有很多朋友越来越多了解到这个栏目的意义和好处，因为每一位最终在我们节目当中买车的用户都能得到非常大的优惠，当然小美妈妈，优惠的幅度真的不低，不过不能在节目里说。所以对于很多买车的朋友来说是非常实惠的，我们也希望把这个实惠真正给听众朋友。我们的第三轮《我选我车》现在已经开始征集了，大家可以登录新浪汽车发表你们的博客，我们的要求非常简单，只要您简单地谈一谈你对汽车的看法或者是您目前正在哪些车之间作为选择，您可以点评一下您的这款车。我们的工作人员会根据您博客的情况和您取得联系，方法很简单，登录新浪汽车就可以了。最终买车的这些用户朋友他们是不是满意，对于这款车又如何评价，我们今天的第一期回访节目就是回访小美妈妈，看看VOLVOS40这款车她驾驶的感觉怎么样。也希望VOLVOS40的用户点评这款车，移动、联通、小灵通的用户发送短信到95881039。

　　主持人梁洪：这里是365天，每天上午10点都可以在交通广播找到的《汽车天下》。

　　今天是《我选我车》栏目的第一期回访节目，我们请到的是在第一轮《我选我车》当中通过几期节目最终选择了VOLVOS40的小美妈妈再次来到我们的直播间，我要问一下驾驶VOLVOS40总体4个月的感觉怎么样。我们每一期的回访都会涉及一些共同的问题，第一个问题就是问小美妈妈，你对自己的选择后悔了吗？

　　小美妈妈：没后悔(笑)。梁洪好像有点失望。

　　主持人梁洪：你的家人对你的选择怎么样？

　　小美妈妈：很支持，认为我的决策很英明，不过他们一向觉得我的决策很英明。

　　主持人梁洪：你的亲朋好友对你的这个选择怎么评价？

　　小美妈妈：相当好，很好。

　　主持人梁洪：邵主编(笑)，全是好？

　　小美妈妈：我感觉像是VOLVO的托儿。

　　主持人梁洪：让VOLVO的用户通过短信跟咱们互动一下，我看了一下三篇的短信没有一个说是不好的。我们可以分析分析。

　　邵京宁：这是我们一直以来思考的问题。业内人士有一个现象，说VOLVO这个品牌进入中国市场以来时间不短，基本上用户也好或者是消费者也好，对VOLVO的认知是一个正面的评价。这个正面的评价来自于哪些方面，为什么会出现这些正面的评价，这是一个值得大家去思考的问题。刚才我觉得VOLVO比较朴实无华，但是又有很高的内在品质、内涵，从这个角度来讲可能是它赢得大家认同和喜爱的一个主要原因。

　　主持人梁洪：我也很想请这么多发短信夸VOLVO这个品牌，包括一些VOLVOS40的用户都是极赞美，我想问一下为什么你们对这个品牌，对VOLVOS40的评价如此之高？因为在《汽车天下》如果做短信互动，谈大部分汽车品牌，基本上一定会有反对的意见，一定有说不好，但是看了四篇短信，还没有说不好的，VOLVOS40的人肯定高兴坏了。我们让小美妈妈分析一下，刚才你说好、同意，全是好的词，为什么？跟我们说一说驾驶这个车的感觉到底是什么样的？

　　小美妈妈：其实千好万好的地方一会儿可以再细说。但总的来说我的感觉就是省事。因为比如对于我这样30出头的人来说，我工作很忙，我特别在意我的时间。因为汽车实际上是一个代步工具，也算是生活的一部分，它主要是一个消费品。我不愿意在这上面浪费太多时间，S40满足了我的这个需求，比如它的安全性特别好，我特别有体会。我去年12月31日那天晚上北京下大雪，大家可能都记得，那天晚上我去听齐秦的演唱会，那是我第一次开着这个车在雪地里走，我就感觉特别明显，它那个轮胎，我不知道技术究竟是怎么样的，那些技术上的东西我也说不清楚，但是我就感觉它好像很智能，好像知道地很滑，抓地感非常强，特别平稳。路上有的车就感觉开得摇摇晃晃的，但是我就一点没有那个感觉。所而且这是在我觉得我没有按什么纽，没做什么程序的情况下就非常满意。实际上给我这样不是很专业的车主来说这一点非常合适。

　　第二，它的中控面板，我有一个朋友坐在我车里都说这个面板很好，它的设计非常简洁，很时尚，这是从外观来看这一点比较好。

　　另外，在使用的时候，我也觉得比较好。我是一个比较懒的人，说明书写得特别复杂我就看不明白，这个说明书写得很简单，很清楚、明了，我就大概看了一下，好多地方可能都没细看，我自己摸着那几个纽就知道都是干吗用的，也就是说非常人性化。这对于很多女孩子或者是时尚男士，比如很忙，没有时间琢磨这个要怎么怎么样，对车主来说非常合适。

　　第三，这可能是比较虚的东西，因为VOLVO的品牌一向是以“智我风尚”来推的。以前不在电视里做广告，前一段时间我看到有这个广告。因为人嘛是一个社会性的东西，每个人实际上都是往自己身上贴标签，比如你开的是宝马3，可能就是属于那一类的人，我开VOLVOS40就是属于这一圈的人。

　　主持人梁洪：没错(笑)。

　　小美妈妈：我感觉我开这个车，我的一些熟悉的朋友可以通过这个车看我，一些不熟悉的人，他的第一印象就是你是开VOLVOS40的人，我想你应该是一个比较稳重，做事很踏实、很安全的人。这对我的社会交往也带来了一些影响，等于说人家第一印象对你就有一个看法。对我来说也少了在人际交往当中的一些麻烦，比如我可能通过其它东西展示我的东西，比如戴个钻戒。

　　邵京宁：展示其它才艺证明自己是哪类人。

　　小美妈妈：这是比较空、比较虚一点的。VOLVO有一个车友会，我也登录过跟大家交流过，人以类聚，通过这个车也能交到一些好朋友，得到别人的认同感。我感觉这也省了一部分时间和力气。

　　邵京宁：不用做才艺表演。

　　小美妈妈：感觉起来比较省事，算是我的一个好朋友。

　　主持人梁洪：通过小美妈妈这四个月开VOLVOS40的体会，邵主编，我们可以总结出来，如果有了这么一部车，也省了很多事，什么社交活动，包括你在开车、养车过程中遇到的很多麻烦事都被自动过滤掉了，这可能真的是这部车的神奇之处。但是我们想想VOLVOS40这个产品，就像你刚才说的在冬天驾驶的时候会有那种感觉，这是情理之中的，因为北欧瑞典这个国家一天有多少天都是在气温非常寒冷的状况下，这一点可能是它这个产品非常有独到性的这一点，让你很好体会出来。

　　另外谈到VOLVOS40的外形设计，邵主编应该也看过那部书，叫《科堪蒂娜维亚设计》，详细讲述了北欧这几个国家，包括瑞典、丹麦、芬兰、冰岛这些国家各种各样的设计，从他们的家居到他们的装饰，到他们诚实的建设、建筑，还包括他们的汽车，都遵循了一个共同的特点，就是朴实、实用、简洁、幽雅。

　　邵京宁：看完VOLVO的汽车之后再去逛宜家，会发现在很多设计美学、设计理念上是一脉相承的。

　　主持人梁洪：如果大家能体会到这样一种风格，你就能抓住VOLVOS40的设计精髓。谈到这部车本身的精髓，操控感、安全性能，就像小美妈妈讲的非常简单，非常容易开。

　　小美妈妈：当时我买的是S40T5，赠送了GPS和前后倒车雷达都非常实用。等于倒车的时候给你划一个框，因为我那会儿在德国上驾校，说你要回头看，手搭在副驾驶的肩膀上，扭头看。我开这个车之后觉得什么都不用看，就看着它的屏幕，它画的那个框往里倒。

　　邵京宁：是后面倒车的摄像镜头。

　　主持人梁洪：既能提醒你距离，还给你画一个框，让你往哪儿停。这一点上我在德国采访的时候就曾经问过奥迪的设计师一个问题，因为我开奥迪车的时候，它的右边那个反光镜是有盲区的，所有开的人都会知道S40的盲区是比较明显的，我当时问为什么不能把反光镜调整一下，既然知道有盲区为什么不调整，当时这个设计师就反问我，你为什么不回头？而且他很固执，非常固执，因为你买车，如果要并线必须要回头。我就说那你为什么不把反光镜改了岂不更安全。

　　邵京宁：好像美国的驾校也是这么教的。

　　主持人梁洪：这一点很有意思。我们看一看听众朋友对VOLVOS40的评价，好话太多就自动过滤。挑一些提出问题的。

　　4802说我对VOLVO的销售就有一个疑问，为什么在北京只有一家店销售，这样的服务方式就导致了没有售后竞争也没有价格对比，这属于垄断。如果VOLVO能够在北京多开几个4S店就不会存在这个问题。现在只有到亦庄去，没有别的选择，是我不太满意的地方。

　　邵京宁：没有，我们公司楼下就有一家。

　　主持人梁洪：他是指中汽南方4S店在北京只有一家。

　　邵京宁：我想是这样，VOLVO实行的是销售总代理制度，主要是通过中汽南方这一个总代理来构建它的销售网络。它走这样一条途径，在中国市场做销售，恐怕也是由于历史各个方面的原因所形成的，将来可能销售网络有一个比较大的发展，究竟采取什么渠道，还要等VOLVO做决定，肯定要调整。

　　小美妈妈：这个网友说的也是我的愿望。

　　主持人梁洪：你现在都是去亦庄买。

　　小美妈妈：我还没有去，就是这一点。因为我时间一般比较紧，我在中关村要开到亦庄去，当天还不能拿车，我还得这样折腾回来，再去一趟，这样其实特别不方便。我以前开其它品牌的车就有上门接车的服务，挺好，我打一个电话，比如我现在要做什么保养或者是有什么需求，他们就派一个人上门把这个车接走，过两天给我送回来，这样特别好，特别替车主着想。可能中汽南方现在人手比较紧张，我当时买的时候那边的销售也跟我们说做这方面的考虑。我想如果VOLVO品牌的车比较好，开的人越来越多，这个服务应该相应尽快跟上。

　　邵京宁：毕竟国产时间不太长。

　　主持人梁洪：而且VOLVO总体来讲毕竟是一个小众品牌，并不是一个非常非常大众的品牌，销售量非常高的车型，它还不属于那一种。

　　小美妈妈：这是做销售上是一个矛盾。因为VOLVO在北欧是全系列的车，从比较便宜的经济型轿车一直到大客车，都有。但是在美国和中国都是作为中高端以上的车来推的。这一部分的客户最需要的是什么？最缺的是什么？其实这部分客户最看重的就是服务，最缺的就是时间。不光是VOLVO，其它的品牌如果能够抓住这一块市场，其实是非常有吸引力的。

　　主持人梁洪：我相信我们的节目进行到这儿，大家对于VOLVO车主是一种什么样的形象，相信很多的听众朋友已经有了概念。比如说我就看到很多朋友发短信说夸小美妈妈口才真好，说得真好，甚至怀疑她是VOLVO的车主吗。

　　小美妈妈：太有才了。(笑)

　　主持人梁洪：大家可以登录新浪汽车看选车前的很多汽车节目，而且有必要也要向大家介绍一下小美妈妈个人的背景，她是从德国来……

　　小美妈妈：我在北大学的德语，后来读了硕士，在德国呆了几年。其实我对德国车是比较有感情的，。所以，跟德语有关，德语圈的这帮朋友听说我把德国车选掉了，选了VOLVO，都痛扁了我一遍，叛变。

　　主持人梁洪：我们可以继续通过短信的方式和大家互动，大家可以对VOLVOS40这款车发表自己的看法，特别是对VOLVOS40的车主，大家可以跟我们说一说，在开了这部车之后的感受和体会到底怎么样。

　　2105说，我是VOLVO的车主，我现在觉得最大的问题之一就是它们的维修养护不太方便，在北京只有一家店。

　　看来现在大家反映比较多的就是这个问题。我们稍后会继续请小美妈妈跟我们分享一下，她在这方面，特别是售后、保养这方面的体会如何。

　　进一段广告，广告之后继续我们的《我选我车》。

　　主持人梁洪：广告过后继续我们正在直播的《汽车天下》每周二的《我选我车》。

　　我们在今天的《我选我车》栏目当中为大家推出的是我们第一期的回访节目。在直播间是我们的合作伙伴，来自新浪汽车频道的主编邵京宁，还有通过我们的节目买了VOLVOS40的小美妈妈。在下半时段我们要和大家聊一聊在选购的VOLVOS40之后，在它的售后服务上，我们的这些用户，包括小美妈妈的体会是怎么样的。像3333说，我觉得VOLVO在北京最大的问题就是售后服务垄断。一垄断了就不能保证质量了，一垄断了，用户就被动了。这总结得真好。

　　21恩25说，VOLVO除了价格之外别的地方基本上没什么毛病。我在美国工作的时候就曾经买过VOLVOS80，到了国内之后觉得价格实在差得太离谱了。

　　2125，关于在不同的国家销售不同品牌价格对比的问题，在我们节目当中曾经做过专题的讨论，不能够只是单纯对比价格那么简单，背后的问题是非常非常复杂的，所以2125不要在脑子里有这么一个概念，未必在中国卖的就是那么很黑，不像你想象的那样，由于时间关系不能给你讲，可以看到以往专门有这样一期节目探讨国内外同样车型价格的差异差在哪儿。

　　3095，我是一位VOLVOS40的车主，最大的问题是VOLVOS40目前存在着一个服务的问题，我有一次等修理等了3天时间，这3天时间我根本没有车可开，只能打车，大家知道如果开惯车的人打车是非常不习惯的。如果增加网点或者是4S店是他们最重要的问题。

　　4808说，我是VOLVO最忠实的用户，我们家有两款，S70和SC90，是因为非常喜欢这个品牌，但是售后服务实在是一个最大的问题，维修网点实在太少了，只有一家。VOLVO如果不重视售后服务，恐怕对于像我这样VOLVO的粉条来讲就会非常遗憾了。

　　小美妈妈这一点体会是什么？

　　小美妈妈：这一点我感觉非常不方便，因为我的车大概开了4个月，开了不到2000公里，我想做一个保养。我记得我跟我的售后服务的人员打电话，他建议我说你最好不要周六周日来，因为周六周日那边的工人比较少，比较慢，最好在工作日来。我就没法去，因为又没有上门接车的服务，我周一到周五得忙着赚钱再买VOLVO的车(笑)。这样就很尴尬，没有办法。这一点中汽南方可以像其它品牌售后服务学一学，哪怕跟其它俱乐部搞一个联合，上门接车，修好了再送回来，我宁可付一点钱都没关系。这也是VOLVO车友会很多车友的愿望。其实作为这个级别，如果作为一个高端车来推，车主不太在意说我是不是多花了200块钱，在意的是我得到了一个什么样的服务。如果VOLVO这一点不解决，在中国市场的扩展也确实存在着一定的局限性。

　　主持人梁洪：为什么目前在北京只有一家亦庄的4S店，刚才邵主编也简单说了一下是有历史背景原因的，我们不细细追究。但是我想通过这一期节目，其实以前采访VOLVO过层时也多次聊到这个问题，他们已经充分意识到并高度重视这个问题，可能在不久的将来就能得到解决。邵主编前一段时间也不采访过他们的老板，不知道怎么认为？

　　邵京宁：关于这个问题，我想VOLVO自己可能也是看得非常清楚的。但是售后服务体系这是一个庞大的系统工程，需要在原有的机制下做出新的调整和变化，可能是需要一个过程。但是我想这个问题，他们应该很明确地认识到，否则的话真的像小美妈妈讲的那样，会成为它下一步在中国汽车市场发展的瓶颈。

　　主持人梁洪：除了售后这方面之外，还有没有其它方面你快这个车的体会？

　　小美妈妈：其它方面我有两点不是特别满意。我那个车是可以放6张CD碟的，不能放MP3，也没有MP3的插孔。我跟销售经理打电话，他说从今年2月份开始出的就有了。(笑)所以我们以前这些人怎么办，没有办法，也改装不了，这算是小小的遗憾。

　　我的T5赠送的GPS系统，死机过几次。后来他们跟我说，让我去调试一下，又回到售后那个问题，我哪有时间一整天去那儿调它呀？所以，可能在细节上，比如在出厂之前再调得细一点。有些可能不是大问题，但是就像鱼刺在嗓子里，影响心情，比较烦。比如GPS突然出现死机，我很信任它，不认识路，就输一个地点，中途死机怎么办？就把我扔在马路中间没办法，这样比较尴尬。我想这些问题他们也可以更重视一些。

　　主持人梁洪：好，我们通过今天这期节目对小美妈妈的回访，我们可以总结一下对于VOLVOS40这部车，小美妈妈以及一大批的VOLVOS40的车主都是非常满意。而且对VOLVO这个品牌大家都是一致称好。这是VOLVO在中国发展着一段时间以来，我觉得是它们合理的而且非常科学的、非常聪明的运行和推广自己品牌这样一个结果。但是在北京地区的这些VOLVO的车主存在着一些实际的问题，通过我们这期节目也反映了出来，那就是目前在北京只有一个地方销售VOLVO的产品，只有一家4S店，肯定会给维修养护等等很多问题带来麻烦。但是我相信这个问题也许会在不久的将来能够得到解决。还有是对VOLVOS40小小的小的问题……

　　小美妈妈：瑕不掩瑜的问题。

　　主持人梁洪：可能多少让车主心情不太爽。当然所有的车都会遇到这样那样的问题，又回到维修是不是方便的问题。我们可以总结一下这期的节目了。我们的回访节目，除了开3、4个月时做回访，基本上在开一年的时间也会做一次回访，因为那时车已经使用一段时间了，基本上知道它在长时间的运转状态下会是什么问题，因为毕竟你现在的车还没有修过，没有出现任何问题，我们准备在一年之后再度给我们的每期用户再做回访，看看那期小美妈妈的评价怎么样。

　　今天节目还有最后一点时间，请邵主编再给我们介绍一下我们在上海期间上海车展的特别直播。其实前两次节目已经跟大家说过很多次了，邵主编再说一下。

　　邵京宁：我们跟北京交通台联合推出的上海车展《我选我车》特别版，这是一个我们精心打造的一期节目。它实际上是把车展置于京沪两地的汽车消费文化当中去审视，而且经济基础跟意识形态相结合的报道方式。从消费理念、消费观念入手，区域市场的消费差异入手，来审视车展上新推出的一些重点车型，这样会给北京和上海的网友，甚至全国的网友，以及交通台的听众，提供一个全新的看车展了解汽车的一个视角，把它放到市场当中去审视，这样这个节目一定会受到广大听众和网友们的欢迎。同时，在一段时间以来，我们做了精心的准备，深入地调查研究京沪两地汽车消费的特点和差异，同时也组织了大量的专家和我们的业界知名记者来共同探讨这个问题，我们在前期的准备上非常充实的，惟一的一个愿望就是希望给我们广大的听众在车展报道上给予一个全新的视角，能够真正像《我选我车》这个栏目的宗旨一样，能够为广大的消费者买车做出服务参考。

　　主持人梁洪：我们在去年的北京车展《我选我车》栏目是非常火爆，今年的上海车展我们会换一种运作方式，这个节目怎么样做呢？是绝对新鲜的，在这儿不能透露。我们希望大家密切关注在上海车展当中《我选我车》得特别节目，可以告诉大家这一次我们绝不仅仅把视线放在北京，我们的视线不仅要关注北京，还要关注上海，还要关注全国。因此，希望此刻正在听我们节目的广大听众朋友有空的时候登录新浪汽车，去看一看我们上海车展特别节目的一些预告，也希望大家积极参与我们在新浪汽车上正在进行的很多问题的征集。如果您的问题够精彩的话，还会被采纳到我们的节目当中。

　　邵京宁：我们前期已经感到，我们的很多观点和发现都是出乎于一般消费者的意料之外的。

　　主持人梁洪：希望大家有空的时候登录新浪汽车关注一下。北京时间10：56分，我们要结束今天的《我选我车》我们的回访节目第一期了。再次相约小美妈妈，咱们应该是今年年底。

　　小美妈妈：现在我想跟中汽南方VOLVO的销售商说“革命尚未成功，同志仍需努力”。(笑)

　　主持人梁洪：我们也跟小美妈妈相约年底第二期回访节目的时候再见，希望那个时候VOLVO能在售后服务上有所改变。

　　小美妈妈：这也是我现在最大的愿望。

　　主持人梁洪：再次谢谢我们的邵主编，也谢谢小美妈妈，感谢参与今天的《我选我车》。