在巡展新会站现场东南汽车展区，笔者得知在场的一位姓李的参观者在戈蓝上市不久就购买了这款新车。“同样的配置、大气而时尚的外形，毫不逊色的性能和科技含量，价格又比同级车低3~5万。你说在戈蓝、凯美瑞、天籁、雅阁中我会选谁呢？”当问及为何选择戈蓝旗舰版时，经商的李先生狡诘的反问笔者。象其它的戈蓝车主一样，李先生坦言，比较多款同级车后，在戈蓝上市的第二天，没怎么考虑就出手订车了。“我的车已经跑了15000公里了，用起来很好。”对于当初的决定，李先生满意的告诉笔者。

　　外形和舒适性“谁用谁知道”

　　谈起几个月来的用车经历，李先生如数家珍的向笔者娓娓道来。首先是时尚流线的外观带来的高回头率令他很有成就感，“都数不清有多少人询问过爱车的种种情况”李先生夸张的说。其次，戈蓝相当宽敞的乘坐空间也带来了很大的成就感，车身长度达到了4860mm，相应地，轴距也拉长到2750mm，宽度达到1845mm，高度也有1485mm。在宽大的车厢内，配置了贝壳状的宽大座椅，其支撑力与包覆性相当舒适。“空间大，当然方便，春节长假几天，走亲访友，我的车一直载满5人也没有挤迫感。”最后在豪华配备方面，戈蓝也不落后，除了HID大灯、电动天窗、前后距离探测雷达外，还配备了恒温空调、7?DVD娱乐系统、车载蓝牙通讯设备、方向盘音响快拨键、8向驾驶座电动座椅、后排空调出风口、电动后遮阳帘等等。

　　动力和操控性最满意

　　当然，除了表面的东西外，李先生最满意的还是戈蓝的动力和操控性。驾驶这部戈蓝有几个月时间了，动力充沛的引擎，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制。搭配的手自排变速箱，虽然只有4个挡位，换挡时间却短而直接，完全没有顿挫感，提速快且稳，扎实的底盘让戈蓝在过弯、转向都有最出色的表现。“最高车速达到200公里时，有飞一样的感觉，一切都很美妙” 评价戈蓝时，李先生似乎还沉浸在驾驭它的乐趣中。

　　而在日常用车成本最关键的油耗上，据李先生测试，综合市区和高速路行驶，戈蓝加满一箱油60升，能跑600公里，平均油耗是10升。“对于这样一部大车，这一油耗还是非常容易接受的。”李先生如是说。阿