新型SX4采用了全面、灵活地运用了CAE(Computer Aided Engineering计算机模拟技术)的高刚性安全车体。在追求轻量化的同时，有效地提高了车身以及悬挂安装部分的刚性，实现了操控性和稳定性的并存。

　　在采用了高性能的新型悬挂设计的同时加强了各部分的刚性，从而提高了在直行时和转弯时都能感受到的安定感，即使是在高速转弯时，悬架也能给车身提供足够的支撑。

　　采用了强有力的、容易控制的大型前部盘式刹车。(2.0S型还装配有后部盘式刹车)

　　2.0 L型安装了17英寸，1.5型车安装了16英寸的大直径轮胎。(摘自弦之花月的BLOG)