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　　[中国汽车市场2.0L汽车市场是一种虚假的繁荣。今年3月的最后一天，一汽马自达在北京宣布07款mazda6正式上市，并将重心偏重2.0L。其07款投放的主要策略为装备全面升级，而保持价格不变。2007年，处于中级车与中高级车之间的那个“蓄水凼”，将面临消失。]

　　黄金排量缺乏“含金量”

　　最近的一次市场调查发现，33%的中高级轿车用户购买预算在20万以内，而实际买车低于20万的只有5%。剩下的15%上哪儿去了？据调查，多数都不情愿地多掏几万元钱，去买了更大排量的产品。

　　他们的放弃来自市场的尴尬。目前，2.0L市场有三种力量。一种是中高级车(B级车)。他们为了树立高端品牌的形象，其主力车型都几乎不在2.0L。他们下探到20以内的2.0L车型，多数形同摆设，配置简陋得一塌糊涂。

　　第二种力量是A级车中的高配车型中有2.0L。他们，虽然配置高，但因为平台和品牌的限制，显得力不从心。去年，第三种力量看到了其中的空白，就是介乎于A、B级之间的车型，他们对2.0L非常专注,但同样受平台的制约，难以满足用户对舒适性和操控性的要求。

　　所以，目前的2.0L市场不乏能人志士，但缺少乱世枭雄。从价格、燃油经济性等方面都一直被看好的中高级车入门车型的2.0L车型，虽然主流车型就涉及数十款，却并没能成为真正的黄金排量。

　　2.0L增殖万元不加价

　　在中高级车群里，mazda6率先进军2.0L竞争薄弱区，抢先一步做强2.0L产品。一汽马自达在推07款系列产品时，把工作重心放在2.0L产品上。同时，一汽马自达并没有采取减少配置牺牲性能的做法，相反，却把2.3L产品的一些高配置装备在了2.0L上。

　　在07款系列产品中，新增的2.0L豪华型价格为18.98万。07款各车型升级后的价格，除2.0L手动型价格下调为17.98万外,其余车型的价格保持不变。

　　但这一大胆的做法是需要付出代价的，必然要增加成本降低利润。一汽马自达副总于洪江向外界透露，Mazda 6 2.0L还配备6气囊，给客户提供全面的安全保障。一个是侧气帘是6000块钱，两个就是1.2万，光在加强安全性一个方面就付出了很高成本。

　　一汽马自达认为，从用户和市场的角度是值得的——这将从根本上解决用户对2.0L产品满意度不足的问题，并拉动2.0L黄金排量的健康发展。

　　价格连锁反应链形成

　　由于在中级车和中高级车之间，长期以来留下薄弱地带，形成中级车应付中高级车冲击的蓄水凼。而2.0L一旦壮大之后，这个蓄水凼就将消失。此次mazda6强攻2.0L，可谓是上打下压。

　　目前，在中级车中，八九万、11至13万、15至15万、16至17万等都有重兵布防。而2.0L所处的17至20万，竞争对手日渐增多。这个惯有的蓄水凼消失之后，未来一旦20至25万元的车型跳水，余波将会涉及到八九万的车型，车市的大规模连锁反应很可能形成。

　　有市场调查表明，通过提高2.0L产品配置和性能，将12%以上的中高级轿车用户，原来决定购买2.3L和2.3L以上车型的人,会转为购买2.0L产品。

　　未来的2.0L，将是兵家必争之地。(记者 韦龙)

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　　07款mazda6重庆上市

　　上周末，07款的mazda6在重庆经销商万事兴宣布上市。在以时尚和前卫为主要风格的mazda6中，07款新增了紫金檀和瀚海蓝两种颜色，使得三厢轿车明显区别于轿跑车时尚个性的风格，产品更加成熟稳重。