“车桥抢不到”。3月31日，当记者在马鞍山见到华菱重卡董事长兼总经理刘汉如时，刘汉如就向记者抱怨。重卡车桥能脱销，那就说明3月重卡市场爆发了。记者随即拨通了一位位重卡老总的电话。调查结果发现：重卡真是卖“疯”了！

　　一汽解放在3月的整体销量超过15000台，达到了历史最好水平，增长率威47%。整个销量中，中重型卡车销量为4866台，重卡销量超过了10000台。一汽贸易总公司总经理蔡真法告诉记者，解放这个月销量超过行业平均增长率，解放卡车的总销量、市场份额和市场占有率都居行业第一。

　　东风商用车书记黄刚告诉记者，东风商用车在3月份的总销量是16400，其中包括中重型卡车、重型卡车和少量客车底盘。其中，去年5月才刚刚上市的天龙系列的销量超过了1000台。

　　3月，中国重汽销售历史性地超过了一万辆，而且，中国重汽的回款状况非常好。鉴于重汽即将上市，重汽的相关负责人士对于重汽的业绩不加评论。但局外人告诉记者，中国重汽这个月的销量可能是比这个数字更多。

　　陕汽重汽是重卡行业业内公认的近来成长最快、发展势头最好的企业。3月30日，陕汽举行了“7000”台下线仪式。而陕汽整个3月的最终销量是7100台。2002年，陕西重汽全年的销量也是7000台，而现在陕西重汽一个月就销售了7100台。这其中既有3月整体市场的增长，也有陕汽自身实力的大提升。

　　欧曼在3月 的销量也是特别的好，销量为6500台，而去年的3月欧曼的销量是3500量，增长率达到88%。

　　红岩在3月也有不错的表现，销量为2800台。整个一季度，重庆红岩的比去年一季度增长80%～90%。

　　北方奔驰3月的销量是1600多台。记得2002年，北方奔驰还在为年销量超过1000辆而欢欣鼓舞。而现在，北方奔驰一个月的销量就相当于2001年两年的销量。北方奔驰总经理王世宏告诉记者，北方奔驰3月销量比2月增长60%，比去年3月增长126%。另外，北方奔驰下个月的目标是2000台。

　　华菱重卡3月的销量是1190台。刘汉如告诉记者，华菱重卡今年第一季度，产销量均超过了2500台，比去年同期增长127%，其中欧款重卡已经接近1000台，窄体车也卖出了近400台。华菱重卡是2005年才正式进入重卡市场，仅仅2年，华菱的月销就超过了1000台，实在是实力不可小看。华菱公司的陈会松告诉记者，现在，华菱的下班时间是晚上九点，没有休息日，即使如此，产量还是难以满足市场需求。

　　江淮的重卡在3月也销售了802台。这个数字对于刚进入重卡市场的江淮来说非常难得，但江淮销售公司副总经理王保清对这个结果还表示："不好意思，跟其他企业比，差的太远了。"实际上，江淮在2005年的销量还不到1000台。应该说，江淮的增长率是很快的。

　　姚蔚 独家供稿