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车身设计采用全数字化三维设计,加工中心应用三维数模进行车身模具数控加工,保证了车身的制造精度。采用三维设计,提高了设计精度,保证了零件之间的配合关系,通过三维模拟装配,可对配合零件整个配合面以及每个截面进行精确检查,解决了二维设计中经常出现的干涉、间隙无法控制等难题,缩短了产品的开发周期。
在设计车门限位器时,为了能够顺利的开闭车门,满足车身开门的一档角度30度和最大开门角60度的设计要求。蒙派克车身设计对对前车门限位器、前车门铰链进行详细的运动分析,实现一次装车成功的成功案例。
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