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二次革新 新浪初试凯迪拉克SLS赛威(5)

http://www.sina.com.cn  2007年03月30日 02:13  新浪汽车

图为SLS头灯细节图片 点击进入试驾图库

  实际试车过程中,MRC主动电磁感应悬挂为SLS的底盘提供了非常出色的阻尼强度,这套悬挂彻底消除了美国车飘忽的操控感受,坚实有力的底盘欧洲风格浓郁。在低速和高速下,这台六速自动变速器加减挡都非常平顺,即使强制减挡,车子的提速依旧非常线性。这种线性的提速会一直伴随着车速标指过200Km/h大关,此时车内主要的噪声来自后视镜和棱角分明的前风挡带来的风噪。打开音响以140Km/h的时速匀速巡航,真的会是一件很愉快的事情。

SLS的未来也许就此一片通途 点击进入试驾图库

  经过了短暂的试驾,凯迪拉克的这次新变革为我留下了深深的影响,在国内50-70万元的豪华轿车市场里,SLS的配置和外观的确具备了撼动欧洲三杰的实力,如果您想拥有一款真正迷人的美式豪华车,那么SLS一定是您不二的选择。(文/图:lathe)

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(编辑:刘理萌)
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