昨日,国内首款自主T系列车型———1.8T中华轿车正式上市,最低市场指导价仅为12.58万元。据华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民透露,华晨今年有三大目标:全年销售整车30万辆;彻底扭亏为赢;募集资金打造震撼车型,改造生产线,不排除建设新的生产线可能。
据悉,此次上市的1.8T中华轿车分为尊驰、骏捷两大系列,搭载了华晨耗资10个亿打造的国内首款自主研发的涡轮增压发动机,采用4气门、DOHC涡轮增压中冷技术,升功率高达69.74KW,百公里油耗仅为6.6L。此次上市的有手动标准型、手动舒适型、手动豪华型、自动豪华型等多款车型,售价在12.58万至19.98万元之间。该系列车竞争对手直指一汽大众速腾、福特蒙迪欧、标致307等市场主流车型。
一位业内人士表示,目前国内的“T车”市场基本由合资品牌占据,由于技术独占,T车的售价普遍集中在20万至30万元之间,与其性能相当的大排量车型售价则更高。华晨1.8T选择这样一个价格区间,势必将对整个中高级车市产生一连串影响。事实上,之前一汽大众速腾等中高级车市的价格下调与此也不无关系。
之所以选择这样一个价格区间,祁玉民坦白说,这个价格有些偏低,但同品质自主品牌车很难卖到合资品牌的价格。据其透露,华晨今年T系列车型目标销量为2.5万台,明年将达到5万台,后年将再翻一番,力争达到10万台。(李琳)
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