新快报讯(记者 李泽俊) 春节后的第一周，广州车市还未能从节日里恢复过来。“目前的销售状况很淡，不但成交量少，连来店里看车的人都很少。”刚上班，一家长安福特经销商就向记者这样诉苦。

　　记者上周从本市各大品牌经销商了解到，节后一周以来的车市依然停留在春节带来的“淡季”里。多家经销商都表示，虽然年前紧张的车型供应压力在过去半个月的时间里得到了缓解，但半个月前那种火爆的销售场面节后就不复存在了。

　　消费力提前释放致节后平淡

　　上周末，多家经销商都召集车主举办活动，北京现代骏现店总经理卢伟伟表示，趁着现在销售相对平淡的时间，为车主集中做节后的各种检测和保养，并加强与潜在车主的沟通。而在年前销售状况不错的长安福特华驰店，记者看到展厅亦显得冷清，而摆放的车款也不多。“现在销售不好，别说成交量了，看的人都比年前少很多。”该店销售经理表示，节后一周的销售量还不如年前一两天。

　　有经销商认为节后的淡季是正常的，因为年前的消费力已经得到释放，而年后市场马上将进入新车迭出的三、四月份，消费者观望的情绪开始增强。

　　官方降价初显，经销商优惠基本持平

　　最近平淡的市场或许将因汽车厂家的官方降价行为而热闹起来。

　　上周，上海通用、东南汽车分别对各自旗下的凯越及蓝瑟系列车型进行了全系列降价行动。东南汽车经销商华佑店表示，同样挂上三菱标志的菱绅系列车型，优惠幅度更是达到了惊人的2万元，给上周平淡的市场带来冲击。

　　“官方降价是厂家每年都会使用的营销策略，但措施是否有效，还要过上一段时间才能看到。”上海通用安骅店营销总监李天赏表示，之前雪佛兰乐风系列进行全系降价后产生了积极的市场反应，因此对这次凯越的降价也持乐观态度。

　　虽有厂家的降价潮初显，但大多数经销商自己推出的优惠幅度却不大，记者从市场了解到，大多数车型都还保持着年前的优惠幅度，价格并没有继续松动。广州本田、东风日产、一汽丰田、长安福特等品牌车型都保持了比较平稳的价格，北京现代经销商则表示，价格方面反而比年前有所收紧。

　　新车投放将搅热市场

　　对北京现代来说，价格收紧是因为老款车型已经不多了，而3月下旬，伊兰特、雅绅特等车型的07款新车将会陆续到达各经销店。“目前主要以消化库存为主，由于车源不多，价格上不可能会有更大的优惠。”

　　与北京现代情况类似的还有很多其他的品牌。长安福特07款福克斯将在月底到车，而新车S-MAX更将在中旬上市，目前这款车甚至已经到了华驰店的展厅里。此外，上海通用雪佛兰新景程将在下周上市，东风本田新CR-V也会在下月登场。业内人士认为，如往年一样，新一轮的新车大战即将打响，这势必引发价格战，“平淡的市场不会持续很久，本月底预计将全面搅热”。