中青报资深记者：2007年新车亮点不是很多
更多专访：
主持人:除了这三款车以外，您认为今年还有哪几款车值得大家关注一下？
刘鸿仓:比较值得关注的是一汽丰田的卡罗拉，新的花冠，上个星期我们同事到日本去试了，回来以后反映还是不错，整体的操控性和驾驶的感觉已经比较接近于欧洲车了，所以这也是他们花冠自己设计的目标，他们这代设计目标明确提出来了，但是最新一代花冠，在技术方面没有太多的突破，它的发动机跟上一代功率一样，扭矩调高了一点，变速箱也是六速的手动，这个比上一代好，技术上没有太多提高，但是主要变化是车身，比过去更大了，而且内容空间比过去更合理一点儿，而且内饰和外形的设计都很不错，既有设计感而且又赢得很多人的喜欢。
武卫强:2007年新车的亮点不是很多，不像去年有那么多全新的车型，包括凯旋，包括凯美瑞，今年亮点不多。除了刚才鸿仓说的，卡罗拉之外，可能今年迈腾也是一个亮点，这个车型是目前大众技术含量最高的一款车型，另外像上海大众的明瑞也是一个全新的品牌进入中国市场，我们现在可以看到他们的宣传攻势已经持续的很久了，逐渐在加强，随着这个车型的上市以后，对上海大众的市场有很大的变化，而且中国有一批车迷他们也很关注这款车。
另外我觉得神龙公司这一块新的毕加索应该还是一个亮点，这个车型从当时进入中国第一款单厢式轿车，一直没有卖好，到现在随着国内市场对这块需求越来越大，它的这种变化，据了解会推出简装版的车型，对消费者就很大的吸引力，而且会拉伸整个市场，会进一步拉升小型MPV的市场空间。其他的我觉得可能对于07年的汽车市场，可能自主品牌这一块有很多亮点，包括比亚迪这块每个季度都有新车，华晨也有新车，奇瑞有一大批新车，比亚迪也有新车，奇瑞06年痛处了一大批新的车型，这些车型已经在市场上表现了非常强劲的市场趋势，所以奇瑞一月份的销量得到了第二名，已经表现出一个很强的增加态势，而且从今年两会期间大家对07年的分析也可以看到，国家对出口这块的支持和力度越来越大，出口主要肯定是99%以上都是自主品牌，增量在20万左右今年，这个可能是今年最大的一个看点。
我总的感觉07年的市场对于新车这一块，一个没有太多的亮点，一个接一个新款，今年会有一些调整的策略，包括对去年新车的消化，我们看到去年上市的一批新车，有一批卖得不错，但是还有一部分不行，这些车型无论是改款上市，或者其他方式的改变，07年的市场总的延续06年的市场变化是一个调整的年度。
主持人:在最后，预祝07年的中国车市能够变得越来越热，厂家们都能达到自己预期的生产目标。
更多专访：
|
不支持Flash
|
