新浪汽车讯 谁会收购克莱斯勒？美国媒体曾经列举了多个候选人，甚至包括奇瑞，不过大众、雷诺日产、现代都否认了收购的可能，克莱斯勒CEO表示，可能在几个月之后公司董事会才能就收购一事给出明确答复。近日，美国财经在线杂志《全球主义者》(globalist)的评论员斯蒂芬-李希特撰写一篇文章，假想如果印度汽车巨头塔塔集团收购克莱斯勒，会造成什么反应，由此可见美国人对这家老迈企业的复杂心态，摘译如下：

　　在以120亿美元的价格购买下英国钢铁公司后，印度塔塔集团主席拉坦-塔塔24日宣布，塔塔集团准备以1美元的价格收购戴姆勒-克莱斯勒集团麾下的克莱斯勒汽车公司。

　　戴姆勒-克莱斯勒集团主席兼执行总裁迪特-蔡澈解释说，塔塔集团的收购价格对于克莱斯勒公司来说非常具有诱惑力，因为塔塔集团还宣布，他们将负责克莱斯勒公司中美国雇员的所有医疗和养老费用。而这笔开支预计将高达200亿美元。

　　印度塔塔集团公司主席拉坦-塔塔说，他看到了收购克莱斯勒带来的巨大的潜在价值。他说，“能够成为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒的拥有者，我们感到非常自豪。”

　　拉坦-塔塔过补充说，“诚然，和本土的竞争对手通用和福特一样，克莱斯勒公司因为所处的时代也在走下坡路。但是，我把这种衰败归结为产品市场调查做得不好，以及公司发展战略存在问题。而我们正在努力弥补这些不足。考虑到全球环境方面的巨大压力，顶级汽车生产商在将来要做的，是生产安全可靠且技术领先的小型汽车。而这正是塔塔集团的传统强项。”

　　美国众议院能源和商务委员会主席约翰-丁格尔对此感到非常不满。他说，“出现这种事情让我感到非常羞辱。我今年已经80岁了，为保护密歇根汽车制造商的利益已连续奋斗了50多年。美国汽车界的一颗明珠竟被一帮印度人占有，这真让人丢脸。总统应该立即召集相关委员会成员开会，讨论外商投资问题，应该禁止这种交易。”

　　对于美国出现的这场政治风暴，印度塔塔集团主席塔拉坦-塔塔则毫不在意。他说，“生意上的成功需要有一种长期眼光，这正是我们要带给克莱斯勒的。是的，让克莱斯勒摆脱现在的困难局面需要很多年。但我们有希望比通用和福特恢复得更快。根据我们的分析，市场空间只能让美国这三家汽车公司中的两家存活下来。”(刘妍)