其实在试驾之前,路虎体验中心的教官便首先讲解了摩洛哥当地的路标 [查看全部图片]
在公路性能与越野性能之间如何达到最完美的妥协呢?全新神行者2便是标准答案 [查看全部图片]
山路试驾 譬如轿式MPV的操控
这是在摩洛哥的第二天,这个上午我们还将继续体验新神行者2的公路性能,我们将索维拉附近的山脉急驰然后穿过峭壁,沙丘,海滩然后返回出发点。即刻便驶入了多弯且很窄的山路,每每这时我都会很兴奋。而在几个连续弯道之后,我却开始莫名的担忧,这是我印象中的路虎吗?昨晚的技术说明会上,新神行者2的产品开发经理同我们强调此车的公路性能,没错,它甚至已经拥有超越了很多廉价轿车,而是否因此而过多的妥协越野性能为代价呢?
新神行者提供了十分精准的转向性能,这种指向性并非一般SUV所具备。轮胎提供了超强的抓地力,而且他非常中性,将推头的动作削弱至最低点,把DSC关了之后,后轴会作出适度的补进辅助进弯,一切看起来都很完美。除了底盘噪音甚至会怀疑这是否是在驾驶一款SUV,噪音是因为四驱系统造成的,这是无可避免的机械特性。
摩洛哥浑然天成的自然景观十分优美,也因此抹杀了无数的底片 [查看全部图片]
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