内饰与内部空间
三款车的内饰和内部空间布置都是从人性化驾乘理念出发设计的,为乘员营造了宽大的内部空间,并通过内饰的不同搭配带给乘员不同的感受。在内饰方面,三家公司都应用了符合中国人审美特点的设计,但也有显著的区别。
君越在刚刚推出之时只有珍珠米色一种内饰颜色,在去年6月推出君越2.4L豪华导航版时,上海通用为它增加了全新香槟米色的内饰颜色。就仪表台而言,一体化的U字盾形大比例中控台从上到下分为三层,依次是娱乐区、信息区和空调区,其按键布置一目了然。
与君越不同,雅阁采用的是颜色更深的木纹饰板,整体风格追求优雅统一。其仪表盘指针采用白色LED材料,与黑色的表盘形成极大的反差,从而实现了识别的高清晰性。同时,雅阁将原来完全独立的油耗表和水温表巧妙地组合在一个环形表内,与转速表、时速表共同形成了一个整体仪表区。此外,方向盘上集成了定速巡航、音响控制等功能按钮,并采用多孔真皮材料,在手握处特别增加凸起部分,带来更加舒适的驾驶手感。
凯美瑞的内饰设计沿袭了丰田公司车型朴实、紧凑的作风,内饰采用双色搭配。其钛银色的中控台设计简洁,虽然没有新意却也布置合理。值得一提的是,在凯美瑞中控台上的DVD盘片插口被隐藏在液晶显示屏后部。在仪表盘上,凯美瑞采用的是双环镀铬的自发光式运动仪表盘,无论在任何光线下,驾驶员都能清晰地读取各项数据。与佳美相比,凯美瑞的轴距增加了55mm,这使得凯美瑞拥有更宽阔、更舒适的内部空间。
内饰与内部空间星级
●君越 ★★★★★
●雅阁 ★★★★★
●凯美瑞 ★★★★★
点评:作为主要定位在商务和家用轿车领域的中高级轿车,能否为乘员营造出高贵、典雅的驾乘空间,也是能否在市场上取得成功的重要因素之一。这三款车在内饰和内部空间的设计上也颇费心思。
三者的空间尺寸差别并不明显,加上企业在空间设计方面都有着深厚的功力,因此无论是前排空间还是后排的膝部空间、头部空间等,君越、雅阁和凯美瑞都能够满足需求。同时不得不提的是君越凭借车身尺寸,在内部空间方面略占优势。
主动安全性
君越整车系均配备ABS+EBD+TCS,可惜车辆稳定增强系统(VSES)仅在3.0旗舰版上应用,否则君越的主动安全性能能有进一步的提升。君越全系匹配胎压自动监测警示系统,可以提醒车主注意轮胎胎压;君越2.4豪华导航版有智能前后泊车雷达,可以在倒车时为驾驶者提供声音及图形提示。
雅阁配备的车辆稳定性控制系统(VSA)是其主动安全性方面的最大亮点。该系统不但包括传统的ABS和TCS功能,还增加了防滑控制,特别是在雨水等湿滑路况,能纠正车辆的转向不足和转向过度,可有效保障湿滑路面的转向、直行和制动的安全。
凯美瑞仅在旗舰版上才配备车辆稳定性控制系统(VSC),未免使人感到遗憾。尽管如此,凯美瑞前轮采用16英寸通风刹车盘,后轮采用15英寸刹车盘,再配以刹车助力系统,有效保证了其制动性能。凯美瑞配有加热式亲水后视镜,这种带转向提示灯的后视镜,能够在下雨天将雨水迅速散开,再配以加热功能,使得凯美瑞的车主在雨雪天也能拥有清晰的视野。这也在很大程度上保证了凯美瑞的主动安全性能。
主动安全性星级
●君越 ★★★★★
●雅阁 ★★★★★
●凯美瑞 ★★★★☆
点评:除了ABS+EBD等配置外,高位LED刹车灯、前后雾灯等能够提醒后车注意车距的配置已成为这三款轿车的标准配置。君越、雅阁和凯美瑞在主动安全性能方面都做得不错,只是由于本次对比的三款车型并不是各自产品系列中的最高配置产品,因此都或多或少地留有一丝遗憾。相比而言,凯美瑞的主动安全性能在配置上并无优势。
被动安全性
君越的全金属封闭式承载车身采用高强度钢材液压成型,有效防止断裂变形。侧门防撞杆的抗压强度高达1800兆帕。此外,君越的前排双安全气囊与预紧式前座椅三点式安全带和座椅靠枕共同作用,可以将车祸发生后乘员的损害降到最低。
雅阁采用了本田G-CON车辆安全技术,通过优化的结构、先进的材料达到优异的碰撞性能。为了能够给乘员更好的保护,新款雅阁在原有智能型i-SRS双安全气囊基础上,还增加了具有更高保护作用的前座椅侧安全气囊,在发生侧面冲撞时,可防止乘员与车门和立柱发生撞击。另外,保护行人也是雅阁安全性的重要课题之一,07款雅阁使用降低行人伤害的车身构造,发动机罩、前保险杠以及雨刮器支点等都具有吸收冲击功能,切实减轻对行人的伤害。
被动安全方面,凯美瑞采用丰田GOA车身,可以在撞击发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力,减少座舱的变形。不过,与君越、雅阁相比,凯美瑞240G没有将侧面安全气囊作为标准配置,不过它却配备有WIL安全座椅,它可以在车辆发生碰撞时随乘员的身体一起向前移动,使乘员的背部和头部得到有效的支撑,从而避免撞击对乘员颈部的损害。
被动安全性星级
●君越 ★★★★
●雅阁 ★★★★
●凯美瑞 ★★★★
点评:一旦发生不测,如何将乘员的损害降到最低,考验的是这三款轿车被动安全性能。应该说,三款轿车在车身结构设计、安全配置等方面都下了很大功夫,被动安全配置也都比较全面,雅阁的侧气囊为其在这项上的得分增色不少。
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