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比亚迪汽车还没全面发力 刚要挂三挡

http://www.sina.com.cn  2007年02月02日 14:37  新浪汽车
比亚迪汽车还没全面发力刚要挂三挡

比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰

比亚迪还没全面发力 刚要挂三挡

  主持人:很多人知道比亚迪是做电池起家的,在汽车混合动力方面也应该是比亚迪做的重要的工作,目前进展如何?

  夏治冰:这方面可以不客气地说,我们是这方面的技术上的一个领导者,去年在北京车展上我们展出了铁动力系统,现在还在持续做这方面的研发探索,可能今年内会有一个很大的新闻爆出来,现在还不能讲,因为我们有一个研发项目进展速度非常快,可能在今年下半年到时候也许会让许多同行吓一跳,我们认为会有一个划时代的举措出来,方向就是电动车的方向。这方面我们也是很有信心的,也是我们进入汽车行业的一个远景期望,说不定在今年会有很大的飞跃。现在我们已经有一个专门的实验部在做电动车产品化的动作,据说那边的同事觉得速度蛮快,感觉挺好。现在在几个汽车基地的电动充电站已经建成,在北京高基电基地就有充电站,我们自己内部也在做内部充电车的短途实验。

  刚才我讲的让大家很惊喜的项目,目前还不能讲细节,说不定今年内会放一个很小的鞭炮。

  主持人:是电动车还是混合动力车?

  夏治冰:是属于电动方向的一个产品,到时候我们会召开一个专门的新闻发布会和产品展示会,让大家对我们这方面的技术做一个零距离的体验。

  主持人:看来比亚迪还有很多秘密武器。

  大家都知道,06年比亚迪取得了很好的成绩,您对07年和最近几年也应该有很好的展望,在电动车领域,比亚迪是国内做得比较靠前的,您是否认为,比亚迪真正发力的时候还没有到来?

  夏治冰:还没有到,我们刚刚进入汽车产业的高速路,还有很多后手没有亮出,未来汽车绝对不可能单单是交通工具,而是一个时尚的交通工具,应该配备很多的电子设备,更环保,现在的汽车功能还是过于单一,未来无论在环保能源方面或使用成本、享受方面、综合电子整合方面,现在汽车产业里还有很多空间,未来这些空间恰恰是能够发挥我们优势的地方,我们还没有把我们的力量发挥出来。06年我们只是作为汽车产业里的一个小学生的姿态出现,刚刚开开腿总路,刚刚进入这个高速路,还没有加油,还没有挂上五档。

  主持人:您觉得现在应该是挂上几档?

  夏治冰:目前是二档,快上三档。

  主持人:在技术合作、技术开发或资本层面上,比亚迪汽车在最近这两年会不会有一些动作?

  夏治冰:其实做汽车对资本的要求来自于研发层面的要求,比亚迪从来不缺这个资金,这是我们在汽车产业里最大的底气。过去三年我们已经投入很多钱在研发上,今年和未来会上市的车型,在F3上市的时候已经做了规划,研发的短期规划投入已经很充足,未来我们对资本的渴望不是很强,一两年内我们暂时不会考虑在国内上市,本身我们就是香港上市公司,股价表现也非常强劲。刚进汽车产业的时候,我们的股价掉到10块钱,差点跌破发行价,到去年年底增长到30块钱,这也是来自于我们在06年汽车市场上的比较好的表现,在资本市场的表现也是非常突出的。有一些外来品牌也想给我们注资,因为他看到了我们的发展后劲,我们拒绝了,我们认为要合资的话,可能会丧失我们的品牌,而且我们本就不缺钱,所以在资本上没有新的计划。

  至于技术层面,经过F3的锻造,我们已经在上海建立了3000多人的研发院,这方面我们已经培养和掌控了一支能够开发新车的队伍,我们永远不会购买别的车型,但是一些局部技术我们可能会去购买,比如安全技术。07年我们还会在深圳建立一个新的研发中心,逐步规划建立一个和上海同样大规模的研究院,这是我们在技术方面的一个新的规划,我们想在上海和深圳同时有两个研发中心,在研发的方向和侧重点上并不一样。

  主持人:深圳的研发中心侧重于哪方面?

  夏治冰:长远来说,我们想把上海和深圳研发心做个融合,深圳的侧重于高端车型,比如F6,或者未来的F9,因为深圳还是我们电子IT产业群的基地,很多汽车电子的整合、在跨产业群的交流上会更方便,所以我们会更侧重于汽车电子更人性化的整合和交流,从车型来讲是偏高端的,技术上更侧重汽车电子、车载音响、安全系统方面的研究。

  主持人:夏总给广大网友介绍了比亚迪06年发展的业绩和对07年发展情况的展望,最后请夏最对非常关心比亚迪发展的网友及业内人士说几句话。

  夏治冰:对过去的06年,我们给了很多关心我们的朋友一个惊喜,我们拿到了一个小冠军——增长率最高的冠军,我们很珍惜这个成绩,这个成绩的取得离不开消费者对我们的支持,离不开我们的客户。我们想,在07年以后,在我们在汽车产业跋涉的日子里,我们会给越来越的人带来惊喜,我们想保持增长冠军三连冠,给大家更多的欣慰,来回馈大家对我们的关心和爱护。当然,这中间的酸甜苦辣我们还是乐在其中。

  主持人:谢谢夏总能够光临新浪汽车,再见。

  夏治冰:也感谢新浪汽车的各位朋友。

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