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专访夏治冰:06年比亚迪汽车突破5万辆门槛

http://www.sina.com.cn  2007年02月02日 14:37  新浪汽车
专访夏治冰:06年比亚迪汽车突破5万辆门槛

比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰

    06年中国自主品牌汽车发展突飞猛进,取得了很多成绩,在销售数量上每家企业都创造了记录。比亚迪汽车就是表现较为突出的一颗新星。2007年2月2日,比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰做客新浪汽车,对比亚迪汽车06年所取得的成绩进行了总结,同时对07年的发展进行了展望。

  主持人:欢迎比亚迪销售公司总经理夏治冰先生做客新浪汽车。今天夏总到新浪汽车做客,主要是聊一些关于06年比亚迪的市场表现以及对07年的展望。

  首先请夏总给大家介绍一下06年比亚迪的市场表现。

  夏治冰:大家好,非常荣幸今天又到这里和新浪的各位老师和新浪的网友交流比亚迪最近的一些情况。

  06年刚刚过去了,我们在06年收获还是挺大的,我们拿到了本土品牌汽车增长的冠军,增长速度最快,达到了400%的增长速度。从绝对量来说,06年全年销量突破6万辆,对汽车产业来说,这个数字还是很微不足道,排名在十几名左右。但是如果和我们自己比较,还是不错,增长速度挺快。在未来我们希望自己能够持续地做这样一个增长的冠军,我们到汽车行业以后,也是想把这个产业做大,在未来几年内我们都想争夺增长率冠军这把交椅,总量还不是最大的,但是未来三年我们想做增长最快的。

  06年我们获得了阶段性成功,给关心自主品牌成长的朋友们带来一个小小的惊喜,大家知道,5万辆对汽车来说是一个小门槛,我们已经顺利跨越。在06年初,很多朋友担心我们是不是新品上市后的一个阶段性热销,但会不会昙花一现,但到今天我可以自豪地讲,我们的汽车都是很火爆的热销场面。特别是07年1月,突破了1万的销量,在中国一个月销售量过一万的车并不多,总共也就是凯越、伊兰特、捷达等几款,06年我们是持续的热销,这和大家担心的新品上市的短期效应和短期广告效应已经过去了,源于我们坚持的品牌战略,获得了这样的成功,热销的前提是去年没有降价,12月底才有调整。前一阶段可以说有新品效应、广告效应,但是后半年的热销,特别是在各个产品都降价的 情况下我们还热销,可以说是口碑效应,这也说明我们的品牌质量确实站住了脚。跨入1月份,我们的品牌更加强劲,也给了我们信心,对未来我们会有更美好的展望。未来我们想持续做一个增长的冠军,在07年,我们制定了一个15万辆的年销售计划,从6万辆增长到15万,大家感觉跨度可能比较大点,目前西安的工厂都在做进一步的生产准备,开门红还是拿到了,第一个月就突破了一万辆,我们对今年达到15万辆还是很有信心的,这个信心来源于几个方面一个是销售渠道经过去年一年的扩张,销售渠道的能力会更强,服务能力也更强。第二,我们的品牌经过去年一年的推广,从开始大家不知道比亚迪是怎么回事,到现在逐步熟悉、接受,有了比亚迪的的品牌观念。第三,拥护的口碑,我们已经在全国积累了6万用户的水平,大家都知道,口碑传播是扩散性的,一个人可能带来7个,这样我们的用户数是很可观的。第四,我们的产品进入成熟期,制造工艺和性能更稳定。

  主持人:刚才您说07年比亚迪的目标是15万辆,除了比亚迪F3作为很大的一个基数,另外还有哪些产品?比如福莱尔算不算这15万辆里?

  夏治冰:我刚才说我们想做一个增长的冠军,当然光靠说不成,要有条件、手段、产品去保证,确实,07年的15万辆是规划成F3,这款产品在07年的任务是10万辆,另外4万辆由新品构成,10万辆里还有一万辆是福莱尔,其余4万是新品,其中一种是3月份上市的F3R(F3两厢车),承担了两万的任务量。第二款新品是三季度将推出的F8运动型轿车。第三款是比F3更高一级的F6。

  主持人:您说07年的车型是三款新车,这样看来,07年也应该是比亚迪全面发力的一年。

  夏治冰:应该说是牛刀小试,因为我们是一个新进来的企业,我们之前做了很长时间的积淀,用我们自己的话说“开始进入快车道”,假设我们在路上,之前是在国道上找高速路,现在已经找到了,进入了收费站,开始上路了,这样就可以掌控速度和节奏,开始了驶入汽车产业高速路的第一个年头。

  主持人:您觉得比亚迪在06年取得这样好的业绩,除了市场增量的因素,还有哪些因素?

  夏治冰:因为06年整个环境都不错,我们也很有幸地赶上了我们国家和汽车行业这样一个好时候,另外也是基于我们的准备,我们的产量能不能跟上这样一个好的环境,而我们的产量跟上了。第二,我们的质量能够保障,新品上来,我们是一个新的品牌,又是一个新的车型,消费者很多时候都是站在旁边看,看别人用得怎么样,然后他再出手。下半年我们的销量增长很多,就是消费者听信了前面很多消费者的传播,觉得我们的车是性能过硬、性价比很高的产品,这种品质的坚持战略得到了很好的效果。大家知道比亚迪造车是三年没有出车,我们是用各种实验检验我们的汽车,像我们厂内就有整车碰撞线,这也是我们坚持市场策略的一个很好的体现,也可以说是天道酬勤。

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