新华社北京1月19日电(记者张毅)中国汽车工业协会常务副会长蒋雷19日对记者说，在巨大的市场需求导引下，2007年中国汽车消费量仍将继续两位数的增长。预计今年汽车产销同比增长15%，超过800万辆，轿车增幅仍将高于整体增长幅度。

　　业内专家认为，2007年中国车市将呈现五大特点。

　　一是汽车产销继续保持较高增长速度。从2006年的情况来看，乘用车市场发展很快，其中主要的带动因素是私人购车比例不断增加。目前中国乘用车市场已经进入私人需求为主的阶段，成为消费结构升级的具体体现之一。国内汽车市场在私人消费的拉动下将在长时期内保持较快增长。

　　二是行业竞争更加激烈，价格战仍将打个不休。目前国内汽车产能整体大于需求，为了争夺市场份额，各汽车厂家不断推出新车型、降低售价，预计2007年车市竞争更趋白热化。由于2006年推出的许多新车型还有待消化，2007年推出新车型的步伐有可能会减慢。

　　三是国内汽车消费环境相对平稳，不会有大的政策出台。各地已经开始征收新一年的养路费，酝酿了多年的汽车燃油税出台的可能性不大。但是随着一些大城市对尾气排放标准要求越来越高，将影响到一批不达标车辆的销售。

　　四是个性化需求特征越来越明显。国内私车消费比例从2001年的58%提高到现在的80%左右，私车消费比例大幅提高，消费者需求个性化越来越明显。据不完全统计，目前国内共有近50个乘用车品牌150多个车型。但是单一车型年销量超过10万辆的还很少，绝大多数车型销量低于5万辆。越来越丰富的车型给了消费者更多的选择机会，但是单一车型销量太低，又影响了汽车厂家的经济规模。

　　五是进口汽车仍将以高档豪华车为主。目前不少跨国汽车巨头开始在中国生产豪华汽车，但是高端豪华车和一些个性车由于需求量少，仍然完全依赖进口。2007年进口车市还会继续保持快速增长的趋势。

　　2006年中国汽车产销双双超过720万辆，同比增长超过25%。