《财经时报》：刚才您看到那么热闹的场面是不是很激动？今天值得庆祝吧？

　　李建新：这仅仅是个开始。等到第一辆车卖出去，交到用户手里，才算真正进入了美国市场，那才是值得庆祝的时候。

　　《财经时报》：下一步要做的事是什么？

　　李建新：已经有人在跟经销商接触了，接下来肯定要谈有关合作方面的事，还有很多工作需要研究，如前期工作怎样安排，怎么才能比较顺利地进入这个市场，采取什么样的经销方式等等。接下来，有一个工作小组要进行这些工作。

　　《财经时报》：这次参展与原来设想的一致吗？

　　李建新：跟原来设想的差不多，就是让美国人认识到，中国汽车不等于低质量、低价位，而是一方面有具有竞争力的价格，另一方面同样有具有竞争力的技术。

　　当然，要达到北美市场要求，长丰肯定还要做一些努力，开始不会全面开花，而是将从某个方面和某个地方开始。

　　《财经时报》：国内汽车企业一直瞄准欧美市场出口，但基本都是想走低价路线，对此您怎么看待？

　　李建新：任何产品走向国际市场都应有长远考虑，不能急功近利。我们以前也做过很多调研，但走近这个市场才发现，还有许多问题需要研究。产品不能卖到一个地方，砸一个地方，这不是长丰的战略。我们企业是有长远发展战略的，包括将来的出口，要做真正的战略出口。

　　对待任何一个市场，都应是新产品伴随高质量和较好的性价比，这样才能站住脚。北美市场原来已有很多品牌在竞争，他们有完善的销售网络和售后服务系统，这对我们是个很大的挑战，我们必须考虑。但从产品本身来讲，我们完全可以达到北美市场的客户要求和法规要求。