1月12日，在提倡安全、节能、环保汽车产品的潮流中，2006中国汽车品牌顾客满意度调查组委会与结束了对长安铃木的管理现场测评。在由组委会组织的国内权威汽车专家独家自主设计的全部测评问卷中，节能环保指标占1/5的题目数量，是此次管理现场测评的考核重点。

　　组委会专家预测，随着能源紧缺、燃油价格上涨和燃油“费改税”的实施，以及大城市停车难、银行汽车信贷紧缩、利率不断上调等制约因素的增加，中国消费者的购车观念将加速改变，以实用性经济性为主的经济级轿车将大行其道。

　　而如何在汽车市场越来越激烈的竞争中保持核心竞争力？在产品性能、动力以外，如何推陈出新迎合现代消费者的品味？答案只有一个：追求安全、节能、环保的汽车产品，打造品牌特有的魅力，通过赋予汽车产品更多的内涵来扩大知名度和认知度，增强产品竞争力。

　　通过中国汽车品牌顾客满意度调查管理现场测评，长安铃木交出了令人满意的答案。　　长安铃木常务副总黄忠强介绍，“长安铃木的目标是要做经济型轿车的领头羊。因为中国虽然地大但物不博，还是一个石油缺乏的国家。面对一个汽车需求发展迅速，却又缺乏石油资源、环境压力巨大的局面，从节省能源的角度来看，在没有其他可替换能源之前，大力发展节能车将是大势所趋。长安铃木十多年来一直坚持‘少、小、轻、短、美’的建厂方针。长安的奥拓和羚羊的省油和经济性早已家喻户晓，现又开发出雨燕和天语SX4等车型，我们一直对于产品的经济和节能不遗余力。随着燃油成本上升和消费者对燃油经济性的关注，相信以雨燕为代表的家庭轿车的市场前景会更为乐观。”

　　2006中国汽车品牌顾客满意度调查管理现场测评专家之一、清华大学汽车工程系裴普成教授说：“国家出台的《节能中长期专项规划》就提出：我国将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策，择机实施燃油税改革方案；取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定；同时，研究鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费政策。这表明小排量汽车将不再受限，是对小排量燃油经济型汽车的一种鼓励。随着燃油税改革方案的实施，小排量汽车的市场地位可能要发生翻天覆地的变化”，而且，“经销商经营风险最小、厂家库存量最小、受进口车冲击最小、市场份额最大、降价幅度最小和利润损失最小、最符合国情的当属国产经济级轿车。”

　　目前，国内消费者的汽车消费观念正日趋成熟，也越来越实际，消费者购车时的评价重心已经从当初的配置、价格扩展到对于包括使用成本和经济性在内的多项指标上来，而燃油经济性以及产品的可靠性，已经变成了家庭用车的首选要素之一。

　　2006中国汽车品牌顾客满意度调查管理现场测评是由国务院国有资产监督管理研究中心、中国环境保护产业协会和联信天下(北京)国际市场调查机构共同主办的。在结束对华晨汽车集团控股有限公司、一汽大众汽车有限公司和一汽轿车有限公司等公司的管理现场测评后，组委会还将于近期继续对上海、广州等地的汽车厂家进行同样的测评，以大力推进顾客满意度建设，为中国汽车用户创造多彩汽车生活。