李安定

　　刚刚在底特律北美车展起亚展台上见到RIO的身影，回到北京就赶上东风悦达起亚在北京举行RIO千里马的上市发布会。RIO是今年中国上市的第一款新车，此外还有一新，就是东风悦达起亚的新任总经理崔成起首次亮相。这位曾参与北京现代创建的中国通说，RIO是一款很有竞争力的好车，我们下一步要提高网络销售和服务能力，让更多中国消费者喜爱起亚的产品。

　　RIO和北京现代的亚绅特属于同一平台的小型精品车，但是比亚绅特更新一些，2006年在北美上市，因质量满意度高、操控好、使用成本低而获得多个奖项。中国的汽车专业媒体去年底在海南岛试驾了国产RIO，也有许多好的评价。

　　RIO千里马横向比同门兄弟现代亚绅特新；纵向比有良好口碑的前辈千里马换代又升级；在北京车展被推为“最受关注的新车”也就在情理之中了。至于中国市场接受与否，价格似乎就是个主要因素。1月18日，谜底终于揭开：RIO千里马推出1.4升和1.6升两个排量共6个车型，价格区间在7.18万元到11.88万元之间。有趣的是，这个区间的下限比亚绅特分别低了1000元，上限高了1000元。对于其它美系和日系的竞争对手，韩系车将再次显现出“性价比”优势。

　　“千里马”曾是东风悦达起亚的拳头产品，在消费者中间有良好的口碑，尽管产品在安全、节能、时尚的配置全面升级换代；尽管RIO的设计突出了起亚品牌运动、乐趣、动感的内涵，面向那些积极进取、追求个性的“i世代”年轻人；但是仍然沿用了“千里马”的中文商标，的确是一个明智之举，一个汽车品牌的成功，往往在于传承。

　　东风悦达起亚的董事长胡友林告诉我，在他的董事长任上已经和第六位总经理打交道了，东风悦达起亚的业绩越来越发达。2006年第二工厂全面建设，没有新产品，在合资各方的努力下，最后产品总销量达到11.5万辆；今年，我们有两个新产品，一个改型推出，销售14.5万辆很有信心。同时，今年10月，第二工厂将正式投产，到2008年，我们的生产目标将达到25万辆。