报名学车的人排起了长龙（资料图片）

　　1月5日，公安部发布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（下称《规定》），要求自今年4月1日起，学小型车考驾照，除交规、桩考、路考之外，还需通过实际路面驾驶技能考核，掌握实际路面变更车道、通过路口等技能，20％的申领者还要随机抽考夜间行驶技巧。新《规定》一发布，立即在省城掀起了一股报名学车的热潮。

　　笔者是去年9月份报名学车的，现在已经考完了全部科目，只等驾照到手了。所以，看到《新规》出台不禁暗自松了口气。不过，那些早就打算学车却迟迟未付诸行动的准学车族要想拿到驾照，恐怕就要多过几道关卡了。

　　学车族：

　　排队报名成一景

　　昨日，笔者来到济南市车管所指定的学车报名体检处，还没走进大门就有附近报名点的几个业务人员围上前来“争夺生源”，他们还不时提醒笔者，要学车可得赶紧报名了，4月1日以后不仅学费要涨钱，而且考试项目也要增加。笔者在现场看到，有不少市民在仔细询问学车事宜，不少人当场就填表报名了。

　　走进该报名体检处的缴费大厅，笔者更是大吃一惊，来这里缴费体检的人已经需要排队了，当初笔者来缴费的时候可没有这种光景。一位从事ＩＴ工作的周先生告诉笔者，去年年底，他的几个同事就曾相约一同来报名学车，但他因为担心冬天太冷，打算过了春节再报名。但在得知从4月1日起实施驾考新规后，考虑到自己本来空闲就少，如果再增加项目，加大难度，学起来就更费劲了。所以，今天他特地请假赶来报名，希望能在4月底以前考出来。

　　据济南市交通局培训管理处的相关负责人介绍，往年冬季是市民报名学车的淡季，越接近春节报名的越少。但今年由于公安部发布了驾考新规，很多人都将学车计划提前了，因此最近报名学车的人数较往年有明显增多。这其中，有相当一部分人就是为了避开增考项目，争取4月1日新《规定》实施前考取驾照。此外，笔者还从自己的学车教练那里了解到，尽管目前他负责的教练车已经满员，但还陆续有学员在排队等候。

　　从笔者亲历的驾考来看，按济南市现行的驾考流程，市民学车都要考三个科目：驾驶理论、场地驾驶考试和道路驾驶考试。一般来说，理论考试在报名15天后开考，考试合格后才能上车学习；理论考试合格后的20天考电子桩；桩考合格后20天考路试。如果三项都能按期顺利通过，现在报名学车两个月内就能考完，正好能赶在现行的驾考老规则实施的最后期限内。但是，一旦有其中一科“卡壳”，那就很难说了。

　　新《规定》：

　　意在减少“杀手”数量

　　与此前相比，新发布的《规定》重点突出了“科目三”，即道路驾驶技能考试科目考试。所有初次申领驾照者，必须考过“科目三”10道考题。而此前，“科目三”针对人群主要为大客、货车申领者，小型汽车申领者考试场地以驾校考场为主。

　　目前，各驾校的小型车考试分为三步走：交规；桩考；路考。新修订的《规定》将桩考、路考内容统一归入科目二“场地驾驶技能”考核。由此，4月1日后，小型车考试将调整为四步：交规、桩考、路考、实际路面驾驶。实际路面驾驶考核内容多达13项，学员既要能在马路车流中变更车道、靠边停车、超车、会车，还要能安全通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站等车辆汇集、行人集中地区。此外，20％的申领者还要加考夜间行驶技巧。

　　此外，《规定》内容还新增车辆险情处置，包括开车上路可能出现的各种险情，如爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况如何处置；交通肇事后如何自救、急救，并考查学员是否了解一些常见危险物品的特性。从济南各驾校现行的路考教学和考试来看，一般都会选在车辆行人都比较少的路段进行。考试内容主要也只是起步、加减挡、过路口和靠边停车等。如果严格按照新规定执行，把车开上人头攒动、车流滚滚的马路，让学员将“真刀真枪”解决实际问题，其难度就可想而知了。相信学员们在经受过种种驾考考验后，“马路杀手”的数量一定会大幅减少。

　　运管部门：

　　学车价格一定会涨

　　驾考新《规定》出台后，不少“准司机”们最为关心的是：考试内容增加以后，学车费用是不是会涨，能涨多少？

　　2006年8月底9月初，笔者了解到的情况是，济南各驾校学习家轿Ｃ本的收费标准在2500元／人左右，这其中包括700元／人的报名体检费。但也有收2200元／人的，也有收到2700元／人的。

　　但就在前天，一位正在学车的同事接到教练的电话，督促他尽量多抽时间去学车。据这名教练透露，他所在的驾校学车价格已由先前的2500元／人涨到了3400元／人，而且不及格学员的补考费用也相应提高了，像桩考的补考费就由120元／次涨到了380元／次。

　　得知此消息后，笔者以一位打算报名学车者的身份电话咨询了省城部分驾校，发现大部分驾校目前的学费都在3100元左右，比去年普遍上涨了300元—500元不等。部分驾校虽然现在仍保持较低的收费标准，但当笔者问起学员如果赶上增加考试项目会不会另外加收费用时，他们大都含糊其辞。

　　据济南市交通局管理处的相关负责人介绍，驾驶员培训费是物价部门统一核定的，有一个价格区间，各驾校可根据实际情况在这个区间内制定适合自身的价格。采取这种定价方式，其目的是为了促进驾校之间的合理竞争。因此，尽管9月底济南市交通局已把学车的费用提高到了3500元／人，但为争夺生源，目前各驾校大部分还没有采用新价格。而今后随着驾考项目增加，各驾校也会根据考试项目增加新的教学内容和教学硬件设施，每个学员的教学周期将会加长。这样一来，驾校的教学成本就会增大，驾校收费肯定要随之上涨。有消息称，今年4月1日以后，济南各驾校的学费可能会提高到3500元／人。

　　驾校教练：

　　新增内容并不难

　　驾考内容增加、驾考难度增大后，驾照是否更难拿了？

　　笔者就此采访了部分驾校的教练，他们都表示，新驾考内容表面看上去是难度增加，实际上学员们可以多学点驾车技术。如果说以前学驾照是“应试教育”的话，现在则是“素质教育”了。如果认真学习，任凭驾考内容怎么变，学驾照都不难。

　　济南市白云驾驶员培训学校的刘教练告诉笔者，如新增加的夜间行驶这一项目，对于学员的要求是夜间驾车要格外谨慎，否则在对面来车的车灯反光或强光的情况下，视野模糊很容易出事故；对于通过路口、学校区域、公共汽车站等新增的项目，就是考学员对于紧急情况及预见性情况的处理能力，这些与现行的教学相比，都让学员练过，并不难，只是“学以致用”而已。如果基本功扎实，这些新增的内容都不在话下。

　　对于现在有些学员想搭末班车，部分驾校的教练员认为，新《规定》的出台，对学员来说是好事。教学内容会调整和丰富，学员可以学到更多的技术，练出真本领，建议学员不要心存侥幸抢拿驾照。此外，现在新的具体教学和考核方式还未出台，驾照是否难考还不一定。需提醒学员的是，平时认真练是一方面，但上考场后心理素质要好，千万不要紧张，否则前功尽弃。

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　　交规题库增容了

　　今后，交规考试除了道路交通安全法律、法规和规章，交通信号及其含义，机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识外，还增加出现制动失灵、转向失控等紧急情况时的临危处置知识及安全行车、文明驾驶知识等考试内容。

　　此外，科目一考试压缩了机械常识题量，增加了“安全驾驶综合知识”的内容，汽车类题库数目由原来的1000道增加到1500道。

　　路考内容调整了

　　4月1日起，学小型车，除了交规理论考试、桩考、场内考试外，还必须通过实际路面驾驶技能（科目三）考核。实际路面驾驶考核内容包括13项，申领驾照者至少须通过其中10项考核。学员既要能在马路车流中变更车道、靠边停车、超车、会车，还要能安全通过路口、人行横道线、学校区域、公共汽车站等车辆汇集、行人集中地区。此外，还要抽取不少于20％的学员考试夜间行驶技巧。

　　年龄限制放宽了

　　部分车型申请的年龄限制放宽了：考领小型汽车驾驶证的人员，年龄上限由现行的60周岁放宽到70周岁。超过70岁的，每年审验一次驾驶证，并进行身体检查，符合驾驶条件的，可以继续驾驶。