快车道：快，但不安全

　　中国的道路都是遵循靠右行驶、左侧超车的原则。快车道是靠行驶方向最左边的那条车道，用来超车或者快速行驶，所以车相对会少些，速度也快；并且，现在不少高速路也开始实施分车道限速规则，快车道的速度进一步提升。

　　快车道也有它的缺点。随着汽车的发展，轿车的性能大大提升，时速轻轻松松可以跑到100公里以上，快车道上的车越来越多，有时候快不起来。不管是高速还是城市道路，很多路段都有限速，在快车道上面跑，一不留意就容易超速，而且更容易引起警车的关注；同时，各种电子监控设备都优先“照顾”快车道。最为关键的是，大多数的交通事故发生在快车道上：一来因为速度较快；二来在发生紧急情况的时候，避让空间很小；三来视野不是很开阔，特别是在城市繁华路口，中间行驶的大公交车会挡住从右边快速横穿马路的行人，一不留神就会出事儿。

　　中间车道：稍慢，但稳当

　　一般来说，这个车道行驶的车速度会较慢，并且右边靠近人行道或者公交车道，路况会复杂很多。经常可以看到几个行人旁若无人地并排走在马路上，完全不担心后面的来车；或者可以碰到一些货车、微面等在路边卸货；有时还要很留意的士快速地从前方并道过来，并靠边停车上客；最令人痛苦的是，碰到一些繁忙的公交车站，进出站的车一般都会占用两条车道，容易造成塞车。

　　但是使用这两条车道会相对安全很多，碰到紧急情况也有更好的避让空间，你可以迅速改变车道或者把车开到路边的紧急停车带上去；并且可以时刻留意路边横穿马路的行人，有更多的反应时间。在陌生环境，可以多选择中间车道。(周伟力)