看过《越狱》的朋友一定对这样的情景记忆犹新：“在GPS(全球定位系统)的帮助下，Scofield和他哥哥Lincoln以及监狱中室友Sucre在同一坐标下成功会合，准备乘坐私人飞机飞离美利坚。”

　　去年的北京国际车展，上百种GPS产品云集，在成都，GPS导航器也早已不再奇货可居，成为不少驴友外出自驾必不可少的重要武器。

　　成都GPS月销2000台

　　借助北京车展，国内GPS市场迅速启动。车展上，众多厂家展出了自己的GPS产品，索爱、任我游、爱国者均携自己的最新产品亮相，TCL、长虹、新科等大企业也大举进军GPS导航业，将其作为07年的主要利润增长点，国内的GPS市场呈现出了百花齐放的态势。据业内人士透露，北京车展后，成都GPS的月销量增幅在30%-50%左右，目前的月销量已达2000台。“最近两年汽车销售快速增长后，车主已经逐渐将目标由买好车，转移到开好车上来，北京车展只是推动市场发展的东风，可以肯定的是，成都GPS市场的大爆发今年即将来临。”

　　“按照目前的市场状况分析，成都在春节期间将迎来GPS导航的第一个销售高峰，07年下半年还会第二次爆发。”四川省(工商联)汽车服务业商会副会长孙家刚先生向记者表示，“06年，成都私家车保有量已超过160万辆，但车载导航安装率却不到2%，而日本的汽车导航系统安装率高达59%，欧洲的各大城市也有将近30%的安装率，即使按照10%的安装率来算，GPS的年销量将超过16万台，按照便携式GPS一台3000元的售价来计算，成都将形成一个将近5亿元的GPS市场，潜力巨大，只要解决好当前市场不规范的问题后，成都进入GPS时代已经不远了！”

　　GPS三大问题待解决

　　尽管销售态势不错，但四川省(工商联)汽车服务业商会副会长孙家刚先生认为，成都要充分挖掘GPS市场的消费潜力还需要解决三方面的问题：“首先是价格问题，尽管近年来，GPS的价格都有下降，但便携式GPS的售价仍在3000元左右，车载式的则在5000到8000元。最新数据显示，06年中国车市，1.6L及以下的车型销售占据了轿车的半壁江山，如果便携式GPS的价格降到2000元，这部分主力的消费潜力将得到很大程度的释放；其次是产品质量参差不齐，部分小厂商的产品滥竽充数，鱼目混珠。GPS产品分硬件和软件两部分，最大的成本支出在于软件升级，即地图的升级，小厂商根本无法承担相关费用，直接导致不少消费者利益受损；最后是渠道的问题，消费者即使对GPS产品有需求，但由于信息不对称，不知道哪种产品好、哪种产品售后有保证，商家和消费者之间缺乏沟通的平台，导致许多商机白白流失。”吴旭晖记者何为