●销售数字惊人突破

　　“据中国汽车工业协会最新统计的数字显示，2006年中国汽车产销分别为727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%，第一次超越日本，成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场，占世界总销量的1/10。其中乘用车产销分别为523.31万辆和517.60万辆，同比增长32.76%和30.02%；商用车产销分别为204.66万辆和204万辆，同比增长15.25%和14.23%。产销双双超过720万辆，同比增长超过25%，大大超过去年初仅有10%~15%、640万~660万辆增长的保守估计，2006年车市喜获丰收。”看到中国汽车市场的巨大发展空间，河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏显得异常兴奋。

　　同时，在中国汽车工业协会公布的相关信息中，还有2006年销售排名前十位的汽车集团的名单和对应的销售数据：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、哈飞、华晨和吉利，分别销售122.40万辆、116.57万辆、93.23万辆、70.87万辆、68.51万辆、35.23万辆、30.25万辆、26.68万辆、21.02万辆和20.44万辆。这十家汽车集团销售的汽车，占全国汽车销售总量的83.87%。

　　另外，轿车销售排名前十位的企业依次为：上海通用36.54万辆、一汽大众34.12万辆、上海大众34.06万辆、奇瑞27.24万辆、北京现代26.18万辆、广州本田22.43万辆、一汽丰田21.04万辆、吉利20.43万辆、神龙20.13万辆、东风日产19.89万辆。合计262.06万辆，占该细分市场销售总量的67.66%。继2005年之后，上海通用再列榜首，变化最大的是奇瑞，由2005年的第七晋升第四，另一个亮点是增长迅速的一汽丰田替代了一汽夏利。

　　●消费环境越来越好

　　“获得这样的丰收，市场的自然增长是必然因素，不断投放的新车也是主要原因。2006年，加上改款改型新车在内，共有117款新车型相继推出，让消费者有了更多的选择空间，最终刺激了汽车消费。”蒋贡敏说。从2006年初标致206拉开新车上市序幕，到12月22日广州本田推出2007款雅阁和奥德塞的收官之作，2006年国内汽车厂家共推出117款轿车、SUV和MPV新车型，其中乘用车新车型达到上百款。这么多新车不断刺激市场，为2006年的汽车销售注入了活力。

　　“除此之外，2006年出台的多项利好政策以及持续不断降价也是喜获丰收的助推器。”郑州市汽车流通行业协会秘书长吴大胜分析认为。

　　据分析，在我国汽车市场的迅猛发展中，轿车市场快速增长的主要原因在于私家车消费比例的不断增加。2001年我国轿车销售80万辆，其中私家车消费占58%，目前已经上升到77%左右，2006年销售近300万辆。利好政策及降价刺激正是助长这一细分市场消费热情持续高涨的主要因素。例如，2006年1月，国务院办公厅转发国家发改委等部门颁发的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》，要求各地在3月底以前解除所有针对节能环保型小排量汽车的上路限制，以及4月1日起实行新的小汽车消费税税率，利用降低小排量乘用车的税负为私家车消费创造了良好的外围环境；随着汽车成本的下降和生产规模的不断扩大，去年年内从没间断的价格战让消费者得到了实惠，为轿车大量进入家庭提供了条件；还有不容忽视的是消费潜力巨大的二三线城市市场的有力开发，为2006年的市场佳绩锦上添花。据河南中德宝总经理李军透露：“2005年，宝马在郑州市的销售占全省销量的65%以上，但是在2006年，省内二三线城市的销售量已经超过50%。不仅在河南，在国内的其他省份，这一上升趋势都非常明显。”

　　●新年预测更加乐观

　　“2007年，国内车市将延续2006年的旺销势头，保持近20%的增长，产销有望达到820万辆左右。”蒋贡敏对新年车市的估计很乐观。他说，2006年初时，因为受2004年、2005年车市持续低迷背景的影响，业内人士的预测相对很保守，带来的直接影响是，各大汽车企业均根据当时的预测数字，不约而同地调低了生产计划，结果在去年4~5月份的汽车销售旺季来临时，曾出现多个品牌的热销车型排队抢购的紧张局面，尽管有反映快捷的汽车生产企业及时调整了产能，但是难免受到零部件匹配等各环节的制约而贻误商机。10%~15%的增长预测显然与国内车市迅速增长的速度不太相符。

　　很早就曾有业内人士预计，今年的汽车市场还将有近百款新车面市，价格战火更是要从年头烧到年尾。新年伊始，已经有宝来两厢、东风标致307舒适版、长安天语SX4、新宝来以及奔驰新E级等多款新车投放市场，上海华普海迅MB、东风悦达起亚RIO等新车也将于近期正式上市；同时，迫于市场压力的上海通用、北京现代、吉利等多个品牌先后宣布官方降价；而在近日最大快人心的喜事是，从1月14日起，国内燃油价格均出现小幅度的下调。“山雨欲来风满楼”，这么多为新年车市增添活力的猛料，2007年，汽车产销达到20%的增长，并不是没有可能。