汽车4S店+汽车美容服务店+汽车快修店，未来两年内，重庆消费者就将享受到如此“三位一体”模式下的汽车服务。近日，重庆商社汽贸总经理涂涌接受《车周刊》独家专访时透露，在未来的5年（从2006年算起）时间里，商社汽贸将采用“分散”策略，在重庆主城的9大区按照““三位一体”模式布点，通过打造专家型的企业，以最快捷方便的方式来圆重庆消费者的购车梦，从而实现整个企业的不断发展与壮大。

　　■新模式图谋三分天下

　　据悉，建立汽车4S店+汽车美容服务店+汽车快修店的“三位一体”模式，这在全国还是首创。

　　这种模式，就是充分考虑消费者的购车及用车需求，在紧靠4S店附近，建立一个汽车美容店和汽车快修店。涂涌说，如此模式是从“汽车后市场”的角度来进行构想的，因为得“后市场者得天下”的思想，已经为这种模式走向成功提供了足够的信心支撑。方便、快捷的服务将赢得更多消费者的欢心。

　　按照规划，两年内，商社汽贸要在重庆主城的9个区里建30个左右如此经营模式的“三位一体店”，平均每个区是3－4个。要建如此多的店，必须要有强大的汽车品牌支撑才行。“这个问题不用担心。”涂涌说，向厂家争取更多的品牌以及收购重庆的4S店，将让品牌问题尽快得到落实。涂涌称，建“三位一体店”的工作，商社汽贸去年已开始启动，今年将全面铺开。

　　经过15年的发展，商社汽贸而今已成为重庆车市最大的两家汽车经销商之一。不过，现在商社汽贸更要借助“三位一体”模式实现新的飞跃。“到2010年，商社汽贸经营的品牌要达30个，年销售收入要达50亿元，占据重庆车市三分之一的市场份额。”涂涌告诉《车周刊》，商社汽贸要成为西部一流的汽车经销商，是其下一步努力的目标。

　　■新标准占领竞争高地

　　构建“三位一体店”出发点，实际上就是从消费者的角度考虑的。涂涌说，要真正的抢占汽车后市场的制高点，商社汽贸只有把自己打造成一个专家型的汽车经销企业才行，也只有这样，才能圆更多消费者的汽车梦。

　　建立商社汽贸的企业标准、深入推进汽车金融服务等内容，将是商社汽贸打造专家型企业、服务消费者最重要的两大措施。

　　“虽然现在各个厂家都有4S店服务标准，但各个厂家之间的差异还是很大。对于这一点，作为同时经营十多个品牌的商社汽贸有着深刻的感受。”涂涌说，商社汽贸要在4S店销售、维修等各个环节建立起一个服务规范，这个规范的评判标准是“岗位专家”，既然是“岗位专家”，那这个专家就应该是业内“绝对一流”的，消费者也将因此享受到更加专业、便捷的购车及用车服务。涂涌说，这样的“标准”，将在今年内进行摸索并建立起来。据了解，这也是业内首个提出要建汽车销售服务标准的案例。

　　在涂涌看来，服务标准的竞争，将是今后经销商在汽车后市场领域是否能够取胜的一大评判标准。“做企业的最高境界就是做标准。”在涂涌心里有一个梦想，那就是希望商社汽贸的标准能够成为整个汽车行业的一个标准。

　　在汽车金融服务方面，商社汽贸一直走在重庆车商最前列。据介绍，在商社汽贸销售出去的汽车当中，一直有着不低于20%的客户是通过享受商社汽贸的汽车金融服务而圆了购车梦的。而这一指标，重庆车市却只有几个百分点。同时，更值得可喜的是，在商社汽贸提供的汽车金融服务里面，呆坏账损失率一直是业界最低的，并且去年更是一笔也没有。

　　“现在不光是银行、保险公司等在找我们谈开发更多的汽车金融服务产品的问题，而且包括欧洲最大的汽车金融公司等企业也在积极的和我们谈这方面的合作。”涂涌透露，与全球大型的汽车金融公司已经展开了多次实质性的谈判，一旦时机成熟，将适时推出。

　　记者 杨彬