博世贸易(上海)有限公司总经理安德世先生启动博世BDP项目

各方同贺博世BDP项目启动

　　◆ 量身而制的中国市场服务战略

　　◆ 致力于打造一个综合强大的全国网络

　　◆ 进一步加大投资凸显博世对中国市场的强烈信心

　　◆ 柴油技术专家，代表全球最尖端技术水平和服务品质

　　新浪汽车讯 2007年1月1 5日北京一一致力于不断提升柴油系统售后服务品质，打造市场领先地位，作为世界最大的汽车零部件供应商的德国博世集团(B OS C H)于2 007年1月1 5日在北京宣布启动博世柴油系统伙伴项目(Bosch Diesel Pa rtne r(B DP))，初步目标2 007年在全国招募1 00家的合作伙伴。

　　博世柴油系统伙伴项目是博世一贯对于柴油技术应用于售后服务坚持的延续。有着80多年柴油技术领域探索的全球领导者在去年就已启动了博世柴油系统服务中心，北京、大连、上海、广州、武汉、无锡、扬州、济南与乌鲁木齐9个城市已建立了该中心，而作为博世柴油系统服务的伙伴计划更是将初期目标锁定在全国主要大城市的规模。 博世B D P伙伴计划是根据中国特殊的市场情况孕育而生的。在多年对于中国市场的服务与观察中，博世发现随着越来越多的用户加入到柴油技术应用产品服务的队伍时，如何找到更为方便的服务点，如何更快捷的完成服务项目，如何更经济的花费已成为了众多用户关心的焦点。而博世伙伴计划就是博世作为行业领导者顺应市场变化而为中国用户度身定做的计划。

　　据悉，博世伙伴服务点将更广泛的存车于各级机动车辆维修服务场所，如发动机服务站，卡车服务站或是汽车修理厂等。通过与当地的博世柴油系统服务中心的合作，博世将服务延伸至更为广泛的区域。博世伙伴服务点将拥有博世专业的柴油系统故障诊断设备和技术，通过标准的诊断，服务点将会第一时间将诊断结果通知客户并将故障部件进行更换。

　　这样做可以大大节省用户的时间，用户不必把车留在修车场好几天等待修理，零件一到，立即更换，用户可以立即使用。将来，修车不再是痛苦的等待，爱车不必“住院”而是在或许“一杯咖啡的时间”内就能重振上阵。

　　博世的专业技术同时也保证了快速与质量的“鱼与熊掌兼得”。用户更换下来的部件将会通过初步筛选之后送至博世柴油系统服务中心进行修理。通过自身完善的诊断和维修标准体系，将严格控制所提供的产品质量。这些部件将作为周转部件。这些修好的部件，将与新部件在质量上1 00%一致，唯一的不同是后者具有非常明显的价格优势。

　　博世表示伙伴计划将是公司对于柴油技术服务在中国应用的策略延续的重要组成部分。据国际权威咨询机构J·D·Power预测，2 1世纪是柴油汽车的年代，到2010年世界石油需求比2000年将增加1 8.5%，其中汽油需求增长1 8%，柴油需求增长37%，作为全球发展最迅猛的市场，中国汽车市场柴油系统的繁荣将是必然的趋势。在过去的几年里，面对世界汽车市场发展最为迅猛的中国市场和日益广泛应用的柴油市场这双重机遇，博世在持续不断地加大在中国的投资。截止2005年末，博世已经投资了6.2亿欧元用于建立与拓展其在中国地区的业务。仅仅在过去的5年中，博世在中国的制造企业就翻了一番，从1 0家增加到了2 0家。在2006年至2008年，博世将继续在中国追加约6.2亿欧元的投资。首批博世柴油系统伙伴项目的启动，表明了博世对中国市场的未来前景充满信心，也借此确立一流柴油技术专家的形象，带领起一批专注于中国用户的服务专家。 B D P(博世柴油系统伙伴)项目的全面启动，标志着博世致力于打造全球领先的柴油系统服务网络的进程又向前迈进了一大步。凭借完善的信息、技术支持和培训，配合完备的配件供应网络，尖端的维修检测设备，博世柴油系统服务网络将继续竭诚为广大中国柴油系统用户提供解决方案以及卓越的服务。

　　关于博世中国

　　博世集团于1 909年在中国开设了第一家贸易办事处，1 926年在上海创建首家汽车售后服务车间。时至今日，集团的所有业务部门均已落户中国。通过博世(中国)投资有限公司，集团在中国经营着1 4家分公司，6家合资企业和6家贸易公司。2005年博世公司在华合并销售额达1 0亿欧元，比2004年增长了35%。同年，在华总销售额达1 2亿欧元，比2004年增长了1 5%。截至2005年，对华投资总额约6.2亿欧元。仅在过去的五年中，博世在华的生产企业数量就已翻了一番，从1 O家增加到了20家。