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展望2007:消费者最期待的七款明星车型

http://www.sina.com.cn  2007年01月12日 14:03  南方日报

  2006年让人回味、让人心动的新车层出不穷。在这一年里,人们见证了数十款完全与国际同步车型的投产,包括奔驰豪华车。过去只有在杂志上见过的混合动力车,在马路上遇见也稀疏平常,宝马就为了咱们中国人还专门把车拉长了10厘米,长了见识的中国人面对这一切都已见怪不怪了,大家在尽享有车生活的同时,也共同见证了汽车市场迅猛发展、飞速逼近全球最发达行列的2006年。

  当火爆的2006年残留的兴奋劲逐渐消退之后,人们看到,接下来的一年虽然在新车型的广度以及高度上都难有突破,但更多车型的涌入却逐渐填满每一个细分市场,多元化的车型分布将使得中国车市显得更加成熟。这些新车的来头个个都不小,2007年的车市舞台上它们将是主角。

  迈腾

  生产厂家:一汽-大众

  预计售价:22万至32万元

  预计上市时间:5月份

  竞争车型:雅阁凯美瑞君越天籁

  期待指数:★★★★★

  车型简介:迈腾投产后将成为一汽-大众的顶级车型,整个产品的设计理念,除了保留德国大众扎实的造车工艺外,更是树立了超越B级车级别的新标准。从一汽-大众官方资料可以看到,迈腾长宽高分别是4765/1820/1472mm,轴距2709mm,行李箱容积565L,油箱容积70L,发动机排量1.781L,发动机是TFSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率/转速118kW/6300rpm,6挡手自一体,最大扭矩是250Nm/1500-5000rpm。虽然只是1.8的排量,但在加入了涡轮增压以及缸内直喷等先进技术后,动力可匹敌一般的2.5升发动机。据闻,除此之外迈腾还有低端的2气门2.0升以及与奥迪A4相同的2.0T缸内直喷高端车型,共同形成完整的产品线。

  市场分析:帕萨特曾经是中国市场上最受欢迎并且也是科技含量最高的车型,但在目前强手如林的中高级轿车市场,虽然小改款的领驭仍有不错的销量,人们却更期待最新的帕萨特B6。终于传来了全新帕萨特将要国产的消息,只是这次产地改在一汽-大众,而名字也成了中国味浓厚的“迈腾”。迈腾无疑是一辆欧味浓郁的好车,但在日美一干强手面前,迈腾有两点让人捏了把汗。一是卖相,不是说迈腾不漂亮,但在体态一辆大过一辆的对手面前,迈腾精干的身姿难以满足不少人贪大求全的消费心态;二是售价,迈腾如果自诩德系血统而高价入市,估计在赢得消费者青睐的广泛程度上会受影响。

  斯柯达明锐

  生产厂家:上海大众

  预计售价:13万至19万元

  预计上市时间:一季度

  竞争车型:MAZDA 3、东风标致307、福克斯、思域等

  期待指数:★★★★★

  车型简介:作为德国大众研发的最新一代轿车生产平台,PQ35代表当今世界第5代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程,拥有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点。同时,首款1.8TFSI车型正式在欧雅上使用;独特的两厢半造型使整个后部空间富于变换。后排座椅可以4/6折倒,加上掀背式的后门,可以增大整个后备厢的容积,这对于家庭轿车还是很实用的。

  市场分析:国产斯柯达明锐是在大众PQ35平台上生产的最新一代Octavia轿车。明锐的优势很明显:德系车的做工以及最新的大众PQ35先进平台使得明锐如同穿了马甲的大众速腾。当然价格上斯柯达会具有明显的优势。对于喜爱德系车但难以承受其高价的消费群体来说,明锐是很好的选择。缺点是斯柯达品牌知名度不高,想一炮而红尚有难度。

  卡罗拉

  生产厂家:一汽丰田

  预计售价:14万至19万元

  预计上市时间:年中

  竞争车型:MAZDA 3、标致307、福克斯、思域等

  期待指数:★★★★★

  车型简介:丰田为新卡罗拉配备了全新悬架的前置前驱平台,全面调整车身尺寸布局的同时实现了更优异的行驶性能。动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机,配合6挡手动变速箱,使得行驶性能、世界顶级的燃油消耗水平、低排放水准在高层次得以并存。在安全性方面,新COROLLA通过采用GOA车身,VSC(车身稳定性控制系统),帘式空气囊和侧空气囊等,周到地考虑了主动安全及被动安全,实现了同级别车中世界顶级的安全性能。

  市场分析:卡罗拉就是COR-OLLA,也就是目前国内销售的花冠的最新款式。卡罗拉作为丰田的世界车,比凯美瑞具有更广泛的销售区域,自然品质值得信赖。而根据丰田的定价策略,相信卡罗拉的售价也会具有吸引力。但人们更关注的是在国外完备的主、被动安全配置在引进国内后还能保留多少,毕竟现在唯一影响日系车销售的因素,就是让人半信半疑的安全口碑。

  赛威

  生产厂家:上海通用

  售价:49.8万至70.8万元

  竞争车型:奔驰E级宝马5系奥迪A6L等

  期待指数:★★★★

  车型简介:新车进一步提高了配置水平,配备新的六速自动变速器并可选装全轮驱动。SLS车身长度超过了5米,主要竞争对手定位于宝马5系的530i、奔驰E系等车型。它采用189千瓦/257马力的3.6升V6 VVT或239千瓦/325马力的北极星4.6升V8 VVT引擎。这两台引擎都采用了可变气门正时技术,与之相配的是凯迪拉克带有驾驶换挡控制系统的自动变速器,采用后轮驱动。V8版本还将配备一个新的6速自动变速器并可选装全轮驱动系统。V6版本的SLS从静止加速到时速100公里仅需7.4秒,而搭载4.6升北极星引擎的STS加速时间为6.2秒。据了解,为了确保车内特别宽敞的空间和时尚的风格,新款STS内饰采用高档材质并精工打造。优雅型采用的铝材装饰中控台和仪表板以及运动豪华型可以选择的两种颜色的实木饰板,除了真皮座椅外还可选择Tuscany装饰。

  市场分析:凯迪拉克SLS分2.8L、3.6L和4.6L共3个排量。SLS是专门针对中国市场推出的旗舰车型,虽然凯迪拉克名声不小,但真到买车的时候,人们往往还是忍不住犹豫,原因大概是因为美国车传统的油耗和质量口碑欠佳的关系。加上凯迪拉克在国内还是第一次挺进一向由德国车占据的豪华车市场,虽然叫好声已经响起,但是否叫座还待观察。

  荣威750

  生产厂家:上汽汽车

  预计售价:25万元左右

  预计上市时间:一季度

  竞争车型:凯美瑞、君越、雅阁、天籁等

  期待指数:★★★★

  车型简介:荣威750独特的雪茄车身设计,反射了英国传统豪华车的设计元素,传达了经典而不失现代的外形感观;国内最先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机使其发动机特性堪与轿跑车媲美,最高时速达220公里;拥有2849mm同级车中的最大轴距,以及符合人机原理的采用加拿大进口无铬环保真皮的座椅,为后排乘客提供了行政级别的尊贵空间;同级车中抗扭性最强的钢板车身以及国内目前同级车内唯一采用的Dual-Bus中央控制系统、自律航法式GPS定位系统,国内领先的后轮盘鼓一体化设计等等,使荣威750真正成为国内具有一流技术的中高档轿车。

  市场分析:基于罗孚75平台核心技术全新开发而成的荣威750,是第一款在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品。据悉,首先进入市场的将是2.5L车型。作为国内具有自主知识产权的真正意义的中高档轿车,荣威的上市受到大家的期待。但从市场角度考虑,自主产权不一定能拉动销售,反而会成为一些迷信洋品牌人士眼中的缺憾。因此若想在竞争激烈的中高级市场站稳脚跟,荣威不仅得有信得过的性能质量,也必须有高性价比的定价。

  福特S-MAX

  生产厂家:长安福特马自达

  预计售价:18万至25万元

  预计上市时间:二季度

  竞争车型:奥德赛途安别克GL8

  期待指数:★★★★

  车型简介:作为一款5+2座的多功能轿车,S-MAX的超大空间是其最大卖点,并且具有完全折叠平放系统这一特色,这使得它的全部座椅都可灵活布置。第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去,只需轻轻放倒,车舱便形成一个全部平整的载货空间。座椅可以单独折叠和收放,毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。动力方面,国产的S-MAX预计将采用两种或以上排量的汽油发动机,主推的可能会是现在用于马自达6的2.3升发动机。

  市场分析:2006年2月,福特在日内瓦车展上发布了全新7座MPVS-MAX,一经推出便引起了业界的普遍关注。作为独树一帜的运动型多功能车,S-MAX获评2007年欧洲年度车。虽然S-MAX的个头甚至比奥德赛还大,但大家很清楚这种运动化多功能车的定位还是主要针对家庭用车,而目前国内的这一部分市场还不太大。当然,以长安福特一贯较低的定价以及车辆空间、操控的优势,S-MAX对目前该级别的霸主奥德赛将造成很大的威胁。

  RIO

  生产厂家:东风悦达起亚

  预计售价:8万至11万元

  预计上市时间:本月18日

  竞争车型:POLO飞度雅绅特

  期待指数:★★★

  车型简介:中国版RIO分别配备了性能卓越的1.4L DOHC和1.6L CVVT发动机,动力在同级别车型中出类拔萃,给驾乘者带来源源不断的兴奋体验;其外观设计简约灵巧,车身线条动感前卫,承袭了起亚汽车向来独特的设计手法;水箱护罩外围部分以镀铬处理,在动感中融入高级质感,并将前脸勾勒得更为饱满;车尾造型立体圆润,颇具欧式风格。

  市场分析:即将由东风悦达起亚引进生产的起亚畅销车型RIO可谓是魅力十足的明星,吸引了众多业内人士和消费者的关注。虽然RIO与其前辈千里马相比,从车型上比较,实在是进步明显,但它的胞兄北京现代雅绅特的市场遭遇却也为RIO敲响了警钟:韩国车如果首先不能在价格上给人以惊喜,接下来的局面就被动了,毕竟在世界任何一个市场,价格都是韩国车最大的优势。(朱钦)

(编辑:李重)
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