□记者解元利通讯员姚旭阳

　　新款东方之子自去年年初上市以来，在公商务市场的销售形势持续看好，集团采购和政府采购的消息频频传出，尤其是前不久国家公安部的采购订单，一下从奇瑞公司购置800辆东方之子车型，充分说明在公务车市场上，奇瑞东方之子已显得越来越有分量。这些公商务用户使用过东方之子后，评价如何？本报与河南中植汽车公司本周举行“我说我车”活动，诚邀公商务车主畅谈用车心得。

　　2007年的车市还未开局，奇瑞东方之子1．8Ｌ就打出了89800元的惊爆价格，以“公务座驾新坐标”为产品定位，提前打响了今年公商务轿车的第一枪。记者从河南中植汽车公司了解到，东方之子1．8Ｌ上市不足一个月，河南中植汽车销售有限公司就销售了近百辆。

　　细数目前国内1．8Ｌ中级公商务轿车市场，普遍存在车型老化、技术落后、价格偏高的缺憾，东方之子1．8Ｌ针对性地以“8万元区间Ｂ级车的全新价格标杆、兼顾动力性与经济性的1．8Ｌ公商务黄金排量标杆和Ａｃｔｅｃｏ1．8发动机先进性能标杆”为三大核心竞争优势，树立了“物超所值”的1．8Ｌ公商务轿车价值新典范。车型和技术处于国内领先、配置更高的东方之子1．8Ｌ的售价却比那些传统的公商务车有至少2万元以上的差价。握此利器在手，东方之子1．8Ｌ车型一上市便走俏全国，极短的时间内就已对市场造成极大的冲击，打破了传统1．8Ｌ公商务轿车市场长期被高价格、低配置垄断的格局，创造了自主品牌中级轿车市场上扬的新高。

　　“东方之子1．8Ｌ界定出公商务车的‘1．8排量=8万元’概念并不仅仅是一种简单的促销手段。”河南中植汽车销售有限公司负责人表示，东方之子1．8Ｌ的核心竞争力在于质量价格比、性能价格比和配置价格比。89800元的定价不仅带给使用者大气、稳重的外形，更提供了宽敞舒适的驾乘空间，百公里7升左右的油耗和成熟完善的服务网络、低廉的配件及维修保养价格更为个人和单位节省巨大的使用成本。

　　那么在车迷眼里，东方之子1．8Ｌ到底如何，尤其是作为一款实用的公商务车，您对它的实际驾乘感受如何评价，希望它在哪些方面继续改进呢？我们真诚邀您畅谈真实的感受，与众位车迷一同分享。

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