巅峰对决—BMW 335i VS CLK350

　　奔驰和宝马周围有着很多对手，好比奥迪，凌治，Jaguar等等，更有很多“外围“车，例如Volvo，Saab，高档的Honda，Nissan，Citreon，Renault等都想插上一脚。但是当把档次提升到巅峰的时候，似乎奔驰的对手就是宝马，奔驰和宝马之间的对决，已经成为传统。

　　这里作为时尚的巅峰，而在此代表奔驰宝马决战的分别是CLK350 Avantgarde和335i双门跑车。这两款车的市场定位，品牌价值，以及价位配置都相当接近，但是在相同之中，各有各的经典，让人难以取舍。

　　CLK是奔驰的经典时尚跑车，花生形状的车头灯似乎成了奔驰的专利，其它所有设计相似的车灯都被媒体评为抄袭。车身整体比例是那么匀称，而且大气迷人，奔驰“人“字标象征着庄重，而CLK本身又透露着运动的活跃，CLK真的把时尚和身份结合的相当完美。

　　哪怕天下所有的汽车制造商都去抄袭奔驰的设计，但是唯独宝马不会！记得悉尼车展的时候，和宝马设计大师Chris Bangle谈过几句，他所注重的是动感美。换言之，就是当汽车在运动的过程中所体现的比例和线条。虽然全新3系列做得不如老大哥们那么创新大胆，但是不失为一辆非常漂亮的车，而335i这款双门跑车的尾部设计，跟7系列有点异曲同工之妙。至于是否漂亮，仁者见仁，智者见智了。

　　CLK350的发动机是我们比较熟悉的3.5公升双凸轮设计，这套引擎的技术含量还包括全铝Cylinder Head，可变正时凸轮枪，可同时调整进气出气系统以达到最高的效率，而结果就是强劲的马力，宁静的运转，和顺畅的输出。最大功率高达200kw，扭矩也有350Nm。而从0-100km/h的加速时间是6.5妙，相当可观的一个数字。这除了这完美引擎之外，还要归功于那套经典的7G，7速自动变速箱。紧密的齿比，和能够掌控大扭矩的能力，这里得到了充分的发挥。

　　335i的引擎则是引擎中的极品之做。首先这款R6 Valvetronic引擎电子直喷是镁铝合金打造而成，质量不但轻，而且阻力小，效率高，是市场上3.0引擎中罕有的产物！335i在此款引擎基础上，加上两个小涡轮，把性能进一步提升。令人感到惊讶的是，已经经过Turbo压缩后的气流注入燃烧室，压缩比仍然高达10.2，而最高功率也是高达225kw，最高扭矩也是达到400Nm。更令人惊讶的是，这400Nm的扭矩从1300rmp就已经来到了，一直伸展到5000rpm！结果0-100km/h加速时间仅仅5.7秒，非常轻松的赢得引擎性能这这一重要关键环节。

　　在公路上的表现，两车的风格体现得似乎二车不在同一市场。介于330i和全新M3之间的335i，你没有任何理由说它不是一辆跑车。硬朗的悬挂，紧凑的车身，已经充满路况舵轮系统还有那似乎是最先进的6速ZF自动变速箱创造这又一辆经典的跑车。一般来说，BMW的跑车都是引擎转得越高，越有激情，好比M5，到了8000rpm的时候，会有一种F1的咆哮。而335i这种感觉则是独一无二，当引擎点着后，扭矩基本就已经到了最高值。在任何一个档位任何一个速度，驾驶员都可以感觉充足的动力源源不断的输来。把它推入弯道，这个所有BMW都不畏惧的领域，进一部体现它的长处。哪怕ESP关掉，335i也非常轻松的沿着它的“虚拟”轨迹行驶。Run Flat Tyre的避震功能大幅度的增长，比预料的强。然而，跟普通车胎相比，还是过硬，但是非常高兴的看到Run Flat Tyre飞速的发展。当把所有的牵引系统和稳定系统关闭，到了空旷的场地上，335i因为低速大扭矩的优势，可以不用在“烧胎”的情况下，就可以甩尾，把驾驶乐趣推广到极限。

　　CLK350的表现则不如.335i那样狂野激情，而CLK350更适合是一个巡航者。虽然Avantgarde比Elegance更加运动化，但是总体动感不如335i来得清脆。7G-tronic这里似乎唯一的装置比335i做得稍好，因为它可以从第七速一下kick down到第三速，这一下子4速的降低所给予的爆发力就好像是炸弹，把车炸出去一样，而当时的感觉简直难以用语言形容了。其它的操控能力则和335i有一段差距，本质上，CLK350就是C350，不过更加时髦，稍微运动一些而已，而换回的是更加舒适的乘坐。所谓的“不如”335i只是对于追求那些纯正极端驾驶乐趣的人们，但是一般CLK350的顾客应该是要那美丽的造型加之一定的动感。而这“一定的动感”，CLK350已经完全可以满足了。

　　剎车性能方面，335i更胜一筹，它的前后通风剎车碟都比CLK350要大，而且大得引起人们关注。再有剎车软件包括ABS，EBD，CBC等多种高级灵活主动剎车系统。CLK350后边剎车碟是实心的，散热固然比如通风碟，但是剎车距离还是颇为令人满意的。跑山路，跑赛道，335i无疑会比CLK350要快。

　　安全方面，两车都是最高5星级别撞击测试，毫无疑问，都是最安全的车。

　　在内饰方面，CLK350有一些小小的改观，质量工艺都是一等一的档次。内饰颜色搭配也是很难遇到对手，座椅是否舒适，而人工学更是精益求精，彻底体现了德国那精益求精的严谨。335i的内饰也是令人流连忘返，但是多少有点见拙，尤其和CLK内饰相比之下。而335i的格局一眼就是一辆宝马，有人批评它几十年一致的内饰应该改改，有人夸奖它这纔是经典的传统和风格，无论怎样，宝马的座椅支撑相当好，而按钮简洁明了，唯独iDrive仍然另大多数人感到头痛。

　　作为3系列的旗舰，335i的配置自然不在话下，豪华运动一一据全。当然CLK350也是非常丰富，但是和335i相比少了电视，天窗，氙气大灯并带清洗功能的装置这些比较有用的配置。

　　其实上，335i的真正对手应该是CLK500，而CLK350要面对的是330 Coupe。然而面对这两款车的价位，CLK350的价位在335i之上，直接导致这场“不公平”的对决。335i从它的市场定位而言，应该会赢得更多更多顾客的心，如果您不介意“Bangle style。”