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新宝马5系L“VS”新奥迪A6L

http://www.sina.com.cn  2007年01月10日 09:56  中国经济时报

  加长了的新BMW 5系L和本来就是加长的新奥迪A6L,都是去年上市的新产品。虽然两款车都加长了,但对于奥迪的加长是“顺应了中国市场的需要”,还是宝马的加长是“屈服了中国市场的压力”,媒体有不同的观点。

  不管怎么评论,中国消费者对“加长款”情有独钟已是不争的事实。不妨把这两款车作个对比。

  动力总成

  新BMW5系共三款,530Li、525Li和523Li,均配备了镁铝合金直列6缸发动机,排量?mL?为3.0、2.5和2.5;最大输出功率(kW?PS?/rpm)为190/258、160/218和130/177;最大扭矩(?Nm/rpm?)为300、250和230;0-100km/h加速时间(s)分别为7.2、8.7和9.6;最高时速(km/h)为250、242和227;综合油耗9.4升/100公里;排放满足EU4标准。

  奥迪A6L07年型也包括三款,分别搭载了奥迪最新的V6和V8/4气阀技术/燃油直接喷射式汽油机;排量 ?mL?为3.2、3.2、4.2;最大输出功率?kW?PS?/rpm?为188(255)/6600、188(255)/6600和257(350)/6800;最大输出扭矩?Nm/rpm?分别为330/3250、330/3250和440/3500;0-100km/h加速时间?s?分别为7.7、7.1和6.4;90km/h;等速油耗7.4、7.9、8.7升/90公里;排放满足EU4标准。

  变速箱匹配

  BMW530Li配备了6速手自动一体式变速箱;经济自动模式提供低油耗和平顺的换档感受;运动/手动模式提供迅速的换档动作;高可靠性和耐用度可以传递更大的储备动力。

  奥迪A6L 4.2 FSI quattro车型则装备了奥迪著名的动态换档运动程序DSP的6档tiptronic自动/手动一体式变速箱,能够最大化发挥V8 FSI的扭矩潜能,而液力变矩器减震、增扭的作用进一步强化,使其在动力性和舒适性方面都能提供优异的驾乘体验。

  要想把两款车进行一个完全的对比,写上几万字也未必能穷尽其各自的特点,这里所做的只是一个简单的比较,有心的读者可以把两款车的详细技术资料找来,自己认真分析对比。

  刚刚同时试驾完这两款车,一句话的评价是:各有千秋。

  (记者 董小荣)

(编辑:李重)
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