2007年将有60余款新车登场亮相，这无疑将会给本已针扎不透的细分市场带来更为激烈的竞争。群雄逐鹿的车市会出现万众瞩目的英雄，也必将有惨遭淘汰的市场弃儿，新年第一天就开始响起降价枪声，也注定了今年将是车市不平常的一年。

　　新年的钟声刚刚敲过，车市就迎来了第一轮降价风暴，日前，上海通用、东风日产、一汽丰田、东南汽车、南京依维柯等相继宣布降价，这一轮大规模降价覆盖了经济型轿车、高档轿车、商用车等多个细分市场，最大降幅高达4万元。

　　1月4日，上海通用汽车宣布，雪佛兰乐风和乐骋全系列进行价格调整，涉及两个品牌全系列9款车型，调价幅度最高达9900元。有业内专家分析，上海通用汽车在2007年新年开局之际高调出击，大幅度调整产品价格，意在加大对小型车市场的渗透力度。借助于乐风和乐骋的新价格，上海通用汽车今年将提升雪佛兰产品在主流细分市场的竞争优势。在国内极少松动价格的丰田汽车也开始通过大幅度降价扩大市场占有率。同样，新年首日，一汽丰田宣布，2007年1月1日起下线的普拉多和陆地巡洋舰两款车的厂家建议零售价格统一下调4万元。南京依维柯康驾车型的售价则从11．99万元降到9．99万元，优惠幅度高达2万元。

　　厂商瞄准新春“节”点

　　元旦和春节历来是消费者购车最为集中的时段，也是重要的促销时机。厂家此番降价，显然是为了应对即将到来的春节销售高峰。笔者了解到，东风日产从即日起到春节期间，针对旗下全系车型推出了大型促销活动，在活动期间，购买东风日产旗下任何一款车型，都能获得超值回报，购买骐达、颐达更有万元优惠。南京菲亚特也为顾客准备了“新春礼物”，凡购买菲亚特车型的顾客都能获得全年养路费和车辆购置税补贴。奇瑞东方之子更是推出了“买汽车送彩电”的促销活动，以期吸引消费者的眼球。

　　车商不再“赔本赚吆喝”

　　与汽车厂家接连降价形成强烈反差，位于市场终端的经销商们却纷纷打起“涨价”牌，成为元旦之后车市一大“奇观”。在省城一家东风悦达起亚专卖店，笔者发现赛拉图1．6Ｌ手动挡目前实行8000元让利，而在去年12月下旬，该款车型的优惠幅度一度达到1．18万元。此外，飞度1．5Ｌ手动挡的优惠幅度已经由元旦期间的1．5万回升到现在的6000元，价格上调了9000元。别克凯越2．0Ｌ手动挡的优惠幅度也从之前的2万元左右提升到了1．5万元，价格回升5000元。据笔者不完全统计，元旦过后，省城半数以上的经销商对自己旗下产品进行了价格回调。

　　山东华益销售经理尹军告诉笔者，每年12月下旬，经销商为了完成年度销售任务，拿到厂家的高额返利，都会把价格压到最低，有的甚至赔钱卖车，等到元旦过后，经销商再把价格调整回来，这已经成为一种“新车涨价规律”。这种价格回调是对当前车市激烈竞争的阶段性总结，经销商不再做“赔本生意”。