随着汽车逐步走入我们的生活，我们已经不能满足于它所提供的单一层次上的需求。试想一下，上班时驾驶的这辆车并不能载着全家周末出游，自驾游时的“大家伙”停靠在公司楼下又显得如此格格不入。怎么办，买两辆？这在汽车人均拥有量只有世界平均水平1/5的中国并不现实，对于广大普通消费者更是如此。中国经济的发展使得国人对生活方式呈现出了多层次的需求，同时也需要更多功能的汽车来满足他们全新的生活方式，CROSS将是他们的新选择。

　　从目前的市场前景看，小型化、轿车化的第三代多功能车正处于快速发展阶段。这其中尤以前不久刚刚万元大降价的普力马引人关注。作为多功能轿车中的典范，普力马从上市到现在一直是这个领域的中坚力量，其“都市休闲轿车”的概念备受白领人群的推崇。

　　由于中国人特有的用车观念，“舒适，气派”的家用轿车在中国汽车市场成了绝对的主流，而且多功能车的价位的确要比家用轿车稍高。但是随着多功能轿车的不断降价，二者间的价格差距在逐渐缩小。万元大降价后的普力马最低价格11.86万元，已经与主流的中级家轿持平。在舒适度上，普力马宽大的驾乘空间丝毫不逊色于家用轿车，整个车身也比家用轿车灵活很多。流畅协调的外观设计则完全满足了国人对“面子”的追求。

　　今年，两厢车势头一片大好。轻巧灵活的两厢车在城市里自由穿行，加上价格相对便宜，自然受到年轻人的青睐。但有的两厢车为了追求车身的小巧只能缩小储物空间，这对于喜爱假日郊游的消费者就不太适合了。而普力马来自MPV技术的座椅收放调节，能满足日常生活中乘人载物的多种需求：座椅放平可供两人小憩；后排座椅收起，可让行李箱达到1798升的最大容积，即使三口之家举家野营也不会为储物空间不够而感到头疼。仅仅是这一点就让大部分定位偏重“都市时尚生活”的小巧两厢轿车大叹无奈了。

　　现今汽车生活的一个重要方面就是自驾车旅行。长途旅行对动力有着很高的要求，普力马在动力方面采用的是顶置双凸轮轴、VICS可变惯性进气系统，最大功率122ps／6000rpm，最大扭矩为160Nm／4000rpm的发动机。这款发动机动力充沛，后劲十足。其实目前国内真正意义上的旅行车没有几款，选择很少，而且光是高昂的油价就能吓退不少喜欢长途旅行的车主。选择一款像普力马这样的小型多功能轿车，省下的油钱在外出旅行时可以用在其它地方，节省旅行开支。如果你非要选择旅行车也可以，只是在加油站看着油表心跳时，你还不能指望它除了旅行外有其他用途。

　　从经销商处得来的最新消息：在之前的厂家10000元现金优惠基础上经销商另外赠送超值大礼包。笔者一算，购车者实际上又可以得到两三千的优惠。加上能同时满足家用、商务、休旅的需求，在同类车型中笔者比较看好普力马。