阿福是我念大学时好得睡一张床的“闺蜜”，这厮仗着自己小有文化，混迹影视圈三年后，顺利成为资格的电视剧剪辑师，传说其身价以每天500—1000元人民币计。同时，她还以25岁的高龄，顺利跻身“大龄单身成功女青年”的行列。在我向她推荐了包括清华博士研究生、央视小编导和未来IT精英均未果的情况下，我发现无意间向她提起的雨燕居然更能引起她的注意。完全车盲水准的她竟然为了买雨燕，已经报名了驾校！

　　她近日向我宣称，两年内她的人生目标是实现从雨燕到MINI的过渡。对此我相当的惊讶——要知道，还是在2个月前她的两年计划中，找个好男人把自己嫁出去可是刚性原则呀。

　　就如同没车的人很难理解误闯红灯那一刹那的痛心疾首一样，作为一名她最为不齿的家庭妇女，我很难理解阿福对男人那种又爱又恨的复杂感情。她曾经经常性地把“没本事的女人靠嫁男人获得幸福，有本事的女人靠工作”作为至理名言，酸不溜秋地挂在嘴边；而现在这句名言成了“没本事的女人靠嫁男人获得幸福，有本事的女人靠车”而让她趾高气扬。我不知道在从男人身上得到太多失望的阿福，究竟是如何实现了从男人到车的过渡。但是仔细想想，此话却不无道理。

　　说实话，出于职业习惯，我在遇见一个很有魅力的职场女性时，也常常很三八地对她的车特别关注。身兼数职的缪姐姐开的是最早那批1.8T大红色的宝来；颇具投资眼光的小顾刚刚买了我推荐的307驾御版；湖南台实习的小师妹在QQ上说，龙丹妮开的是一辆MINI COOPRE……我也发现，很多被大家所认同的成功女人——尤其是单身成功女人，她们中有很多都对汽车持有非常的爱好。用阿福的话来说，“自己买辆MINI COOPRE的成就感远远大于按揭买套140平米的单身公寓”。此中对比一目了然：您就参照着开MINI拉风时与去银行交按揭时的表情吧。汽车一向被称为男人的玩物，谁说它同时不能成为女人的情人？

　　深入来说，这情人一点也不输给一个活生生的大男人——汽车不会变心，想快则快想慢则慢，不必大费口舌；汽车非常保险，不会看见美女就不安分，只认主人的钥匙；汽车搭配美女的视觉快感带给当事人和旁观者的都是享受；汽车所能满足的虚荣心仅次于跟贝克汉姆调情……

　　同时，汽车一旦与女人沾边，上头条的几率也大大增高。帕丽斯希尔顿和她那辆价值55万美元的奔驰SLR所展示的不仅是她的香艳，更是一种物质女性的张狂魅力；而当年芙蓉姐姐与伊兰特的一张合影居然成为汽车版头条，也是一种女人与汽车间暧昧关系的明证。当大多数人已经把汽车与事业成功和品质生活划上等号，汽车便成为女人的装饰品。

　　一个优秀的女人，当她把品位定位于宝来级别时，她所吸引到的男人起码也要开3系宝马。这是一种“物以类聚”的自然定律，也是一种磁场效应。因此，我对一边开着捷豹一边用蓝牙从容不迫交代工作的女人表示由衷的羡慕与喜爱。因为我们很难想象，一个开着自己的MINI COOPRE或者X-TYPE的女人会没有男人喜欢而嫁不出去。而阿福则直截了当地认为，衡量一个女人优秀与否、独立与否的终极标准，就是她有没有自己的车，绝不是她有没有个好老公。

　　女人是一种需要梦想的动物。就像我以前的人生理想是拍一部牛B电影一样，我现在以X-TYPE为工作动力；就像阿福曾经立志要把自己顺利嫁出去一样，她现在以实现雨燕到MINI COOPRE的过渡为生活目标。我俩在讨论的最后得出结论——没本事的女人才每天想着怎么嫁人，有本事的女人要考虑的是，是不是该买辆车？