提到跑车，留给人们的印象总是奢华与时尚、速度与激情，使驾乘者充分体验阳光与空气所带来的自由。以下介绍的六款跑车，既是当今六大著名汽车制造厂的力作，也是那些彰显时尚与个性的消费者极力追捧的车型。当然，如果在2006年里您已经赚了个盆满钵盈，那么不妨从中选出一款最让您心动的车，作为送给自己及家人的新年礼物！

图：奔驰ＣＬＫ2803．0

　　奔驰ＣＬＫ2803．0

　　售价：80万元左右

　　传统与创新、经典与个性、斯文与运动……所有这一切都在奔驰ＣＬＫ跑车上找到了完美的平衡。ＣＬＫ没有采用夸张的一字造型前脸，而是采用了更传统的横条格栅，车身侧面的线条无疑是整车造型的灵魂，它活跃、充满张力却又不失稳重。宽大的车门几乎占据了车身长度的1／3，由此带来的宽敞的前座空间是那些四门轿车无可比拟的。置身ＣＬＫ宽大的座椅中，环顾四周，奔驰的传统体现在每个细节上，灯光、雨刷和座椅调整开关都保留着20年前的设计，关上车门，打开点火开关，后面自动伸过来一只“手臂”，把安全带友好地送到面前……所有这些都清晰地传递着奔驰的传统。

图：奥迪新ＴＴ3．2

　　奥迪新ＴＴ3．2

　　售价：65万元左右

　　与上一代相比，全新奥迪ＴＴ稳健的车身、低置紧凑的驾驶室勾勒出其简约明朗的整体线条。全铝车身框架结构，开创了铝和钢的新组合，让动态性、方向稳定性和安全性都大有提升。虽然外观上有了很大的变化，但是圆滑的车头线条和Ｂ柱后陡降的线条，还是能够找出奥迪ＴＴ的一贯设计风格。在新ＴＴ的驾驶室内，你会感觉到是被无数个“圆”所包围，仪表盘、出风口、方向盘，排挡头、空调按钮、音响调节钮等等，都是经过镀铬装饰的圆形。新ＴＴ把“圆润”的风格发扬到了极致。

图：宝马Ｚ43．0

　　宝马Ｚ43．0

　　售价：65万元左右

　　宝马Ｚ4精雕细琢般的线条，展现出整车的动感与活力。长长的发动机盖，将驾驶舱快要挤到了后轴，但也正是这一偏后的设计，仿佛将所有的力量都集中到后轮，时刻准备冲向前方。车内精美的仪表板也显示着名贵跑车的运动本质和豪华。与车身同材料的铝质随处可见，而Ｎｕｂｕｋ皮革的使用，让冷与暖的交合，勾起了人们的驾驶欲望。Ｚ4敞篷版采用3．0升直列六缸发动机，算是宝马最自豪的看家宝了，在6650ｒｐｍ时输出195ｋＷ（265马力）的最大功率，而在2500－4000ｒｐｍ之间，能够持续输出315Ｎｍ的峰值扭矩。

图：克莱斯勒交叉火力3．0

　　克莱斯勒交叉火力3．0

　　售价：60万元左右

　　长长的发动机舱、溜背式驾驶舱和短矮的车身，勾勒出克莱斯勒交叉火力刚柔并济的个性风格。Ｕ形进气格栅与下部宽大的进气孔相呼应，大气顿生。其不规则造型的前大灯与宽大的前保险杠，营造出厚重威猛之感。而椭圆形的反光镜小巧可爱，与整车圆润的造型和谐统一。颇具动感的侧前部的进气孔与宽大的轮胎相映成趣，圆弧造型的侧风窗与驾驶舱的线条一致，另类风格呼之欲出。交叉火力丰满圆润的尾部在宽大的保险杠和双排气管的映衬下，野性与柔美浑然一体。

图：日产350Ｚ3．5

　　日产350Ｚ3．5

　　售价：60万元左右

　　面对众口难调的审美，即便再高明的设计者也很难做到老少通吃，但350Ｚ正在努力接近这个苛刻的要求。由于发动机采用的是Ｖ型结构，350Ｚ的发动机舱部分没有显现出过分的修长，车尾更是短小圆润，富有活力。车身高度虽然只有1324ｍｍ，但日产的设计师们却营造出非常宽裕的头部空间，从而也带来了一个不错的视野。与普通轿车相比，350Ｚ4317ｍｍ的长度只能算是小个子，但它的轴距却达到了2650ｍｍ，而且4个18英寸的车轮尽量扩张在车身四角，这种“四平八稳”的姿态也是平稳驾驶的基础。350Ｚ的悬架采用了不少铝制元件，减轻质量的同时，也增加了车身灵敏度。

图：马自达ＲＸ－82．6

　　马自达ＲＸ－82．6

　　售价：40万元左右

　　ＲＸ－8的外观设计继承了ＲＸ－5和ＲＸ－7的马自达跑车的独特外观。流畅的线条从前进气口经过车身一侧向行李厢盖三维方向延伸，给人一种动态的、标志着ＲＸ－8性能潜力的印象，加上后扰流板的风阻系数为0．30。有意思的一点是ＲＸ－8的后雾灯的形状，“圆三角”的造型正是转子发动机的核心—转子的形状。ＲＸ－8最大的亮点是它配备的马自达新一代ＲＥＮＥＳＩＳ转子发动机，它放弃了上一代发动机的涡轮增压方式，而采用了会使发动机的动力输出更为平顺的自然吸气式，并且采用了双转子结构。(邓玺)