自今年9月蒙泽特莫罗宣布，南京菲亚特要在未来五年时间里达到30万的销量以来，目标变得清晰了，那是因为看到了到市场的潜力，明确了产品的结合度和介入市场的深度。对此，菲亚特承诺，在今后5年内计划每年引进一款新车型，总计约5亿欧元的投资。

　　韩同安吆喝30万销量靠什么

　　新上任的南京菲亚特CEO韩同安开门见山地表示，南京菲亚特在2010年要实现30万辆车销售目标，这是一定的。他不否认，在这关键的时刻选择他他出任这一要职，显然非同一般。他说，想不到我的亮相与北京车展联系在一起了。他觉得很高兴，说明赶上了好时候。对于今后的挑战做好了充分的准备，也表示了很大的信心。这主要是源自菲亚特增资5亿欧元的强有力支撑，及每年一款新车的产品后院的保证在其重要作用。

　　没有理由不成功

　　尽管他刚到任，但他对中国的市场十分看好，这对于他来说，实现30万辆目标算是增加了底气。他分析主要有三大因素。首先是，中国的汽车增长将是持续的过程，有很大的空间可以去开拓，尤其是在家用轿车方面，菲亚特是强项，正好有用武之地；其次，近年来菲亚特在全球很成功，产品在国际市场上一路走高，公司出现了良好的转机；再是，菲亚特在中国发展潜力很大。

　　由此判断，菲亚特产品的成长性坚挺，其市场认可度有很好的基础，在消费者中已经取得了很好的美誉度。他指出，当前菲亚特所要做的就是扩大市场影响力，提高销量非常重要。

　　他认为，相对于欧洲市场同期仅增长0.4%。中国汽车市场却增长了34%，这是非常惊人的速度。尽管欧洲的增长曲线趋于平直，但菲亚特汽车公司的销售增长却超过了18%，超过欧洲任何其他厂家，也超过了德国和日本的竞争对手。这个成功背后的关键是菲亚特推出的许多全新、动感、时尚的产品，它们推动了菲亚特品牌的快速上升。

　　同样，菲亚特在南美也取得了相似的成功。在巴西，由于成功的车型和创新的动力总成，菲亚特重新成为市场的领导者。

　　韩同安在回顾了菲亚特在海外市场的成功后说，从意大利本土开始，菲亚特成功和积聚的能量像旋风般地正在席卷欧洲、南美、土耳其，最终将会来到中国，主题是“音乐已经变了”

　　“我所想传递的信息是音乐也会在中国改变。”

　　第一次亮相的韩同安很自信地对媒体说，正如菲亚特PANDA、菲亚特GRAND PUNTO、菲亚特派力奥、西耶那在欧洲和巴西那样，都能都所向披靡。他认为，没有理由使得菲亚特车型在中国不能取得同样的成功。

　　自今年9月蒙泽特莫罗宣布，南京菲亚特要在未来五年时间里达到30万的销量以来，目标变得清晰了，那是因为看到了到市场的潜力，明确了产品的结合度和介入市场的深度。对此，菲亚特承诺，在今后5年内计划每年引进一款新车型，总计约5亿欧元的投资。

　　品牌是核心价值

　　“锁定30万辆的目标不放松”。

　　韩同安说，南京菲亚特已经制定出相应的策略，将会聚焦于两个关键领域：客户和服务。更明确地理解市场的需求，比如产品、规格，价格、售后服务等。这一切都是为了建立客户满意度，重要的是建立客户的忠诚度。

　　对于产品，韩同安很自豪地说，菲亚特汽车因时尚新颖而著称，尤其擅长设计被世人所认可。由于能够满足客户更多感触得到的需求，这就为菲亚特展示汽车生活化、人性化、艺术化提供了想象的空间，并能够被广大的消费者所享有。在这方面，菲亚特的所有车型都能够提供“智能方案”，简化和改善生活。简而言之，简洁、惊喜、速度、亲和的产品风格，构筑了“菲亚特”的品牌核心价值。

　　此外，在网络方面，韩同安说，产品不是成功的唯一因素，我们的经销商，或者我更愿意说我们的伙伴，是我们成功的关键。因此，随着我们的产品组合的丰富，逐步扩张我们的经销商网络，来保证我们能够更好地为客户服务。 目前，我们已经拥有94家4S和2S经销商网络，以及在二、三级城市45家授权维修服务站。

　　现在，南京菲亚特的销售网络覆盖了27个省，4个直辖市和129个城市。我们的目标很明确：通过正在进行的经销商网络扩张计划，来继续加强客户满意度，使其成为我们的资产。

　　在谈到南京菲亚特的经营和产品发展战略时，韩同安提出了“跳出盒子思考”的观点，抢挑了需要改变思想的重要性。他说，打开大门，充分利用全球共享资源。他认为，菲亚特在国际上的成功已经清楚表明，现在南京菲亚特到了只能是改变的时候了。

　　派朗是款很棒的车

　　“不用进一步分析各个细分市场的细节，就会很清楚机会在哪里,哪一个细分市场正在以高于整体市场的速度在增长。”

　　环同安说，我将努力通过引进新产品来充分利用这些各自细分市场的机会。这就是说,我们有必要平衡利用我们国际及中国合作伙伴之间的协同作用。

　　以车展为例，韩同安介绍，我们有5款车型参展。对汽车产品了解的记者已经注意到，这款车型从一个则面反映了菲亚特产品的亲和力和市场的潜力，可以清晰地看到菲亚特的战略主张。

　　首先，广受欢迎的派力奥和周末风，这两款成熟车型和西耶那一起构成了菲亚特在中国的骨干车型，被消费者称之为“金三角”。其次，获得国际成功的DoblòMalibu，是集时尚、旅行、方便、宽敞、多用途于一身的MPV车型。再是，在欧洲市场产生轰动效应的Grande Punto，已经成为菲亚特在全球赢得了荣誉，是同级车中销售的领军车型。

　　韩同安说，从个人喜爱角度出发,他认为新近投放的派朗很好地体现了菲亚特的DNA，以及市场需求，现已得到了众多专业媒体、私人用户和行业部门的青睐与肯定,国家发改委近日公布, 派朗的两款车型 (加速版和领航版)获得国家注册免检。同时，从11月3日起，还成功入围“2006CCTV年度车型评选”。

　　韩同安在历数了派朗的优点之后，还言犹未尽，坚信派朗是一款很棒的车。

　　他说，派朗体现了意大利风格的车,无论是它的外型还是内饰都是由意大利菲亚特造型中心设计。派朗的内饰新颖、符合人机工程学原理，并拥有新的内饰材料和颜色。配备了一个新的菲亚特5速手动变速器和一个新1.7升汽油发动机。

　　综合各项技术和经济指标，韩同安认为，派朗是一款值得信赖的汽车，拥有极具竞争力的使用成本和价格优势。此外，派朗还提供只有高级别车才拥有的高舒适性和电控系统，比如时速超过20公里时，中控门锁就自动上锁,有限速报警功能，这在高速公路上特别有用。

　　最后，韩同安邀请媒体观赏展出的车型，并透露，在未来的两、三个月内他将与大家共同分享南京菲亚特公布的战略规划中的细节，会再次吸引媒体对南京菲亚特的关注度。于是，韩同安与他不俗的举措和谈吐很快就进入了角色，也一同走进了媒体的视野。