一汽丰田锐志

　　上市时间：2005年10月

　　市场价格：21.38万元-30.83万元

　　关注理由：锐志弥补了一汽丰田中级轿车的空缺。与同级对手相比，锐志打的是运动牌，配备了与皇冠相同的动力系统，而且采用后轮驱动。 车身紧凑，内装设计很有个性，工艺精致。REIZ锐志的上市体现了一汽丰田对于未来中级车市场走向的分析和判断，即强调和追求“高品位、高性能与出色的驾驶乐趣”。

　　政府市场盘点：一汽丰田并没有把锐志的用户群缩小在创新人群中，其在政府采购的不小动作，证明锐志的用户群具有很大挖掘空间。刚上市不久，锐志就在不少政府部门实现交车。锐志特别版的上市也增加了政府部门选择空间。

　　东风日产天籁

　　上市时间：2004年9月

　　市场价格：21.98万元-36.18万元

　　关注理由：天籁是东风汽车有限公司2007年前导入中国市场的六大NISSAN先进车型之一。空间表现上，天籁的后座乘坐空间宽敞，膝部空间宽松，在椅背较倾斜的设计下，头部空间也相当充足。

　　政府市场盘点：东风日产在天籁上市之初就设置专门部门负责开拓政府采购市场，目前天籁在私人消费市场销售不错，在政府采购市场也广受欢迎。相对来说，在北方的政府采购市场还有待加强。

　　广本雅阁

　　上市时间：2003年3月

　　市场价格：19.98万元-29.98万元

　　关注理由：在中高档车市场中，广州本田的雅阁是名副其实的老牌劲旅。作为日系车中高档车的代表，雅阁的总体销量已经突破了50万辆。同时，在巨大的市场保有量之下，品牌、口碑的双重效应都使雅阁保持了持久的竞争力。

　　政府市场盘点：雅阁是政府采购市场的另类，很多官员对其抱有极其复杂的感情。上市之初，雅阁货源非常紧张，但很多官员依然排队等候，不过目前新车型不断加入使雅阁难再从容。

　　长安福特蒙迪欧

　　上市时间：2005年2月

　　市场价格：16.98万元-20.98万元

　　关注理由：在中国与全球同步推出的福特蒙迪欧，传承德国品质与福特传统，齐集全新一代顶级配置于一身，为注重驾驭乐趣的中国用户带来高精准度的驾驶掌控感受。

　　空间表现方面，蒙迪欧后排座位的宽敞程度明显不如其它同级对手。但乘坐的舒适性方面却是出奇的好。

　　政府市场盘点：蒙迪欧是被长安福特寄予厚望的一款车，业内人士分析，其车型更新不快，市场策略缺乏灵活性，是阻碍其快速发展的问题所在。

　　广丰凯美瑞

　　上市时间：2006年6月17日

　　市场价格：19.78万元-26.98万元

　　关注理由：广汽丰田用凯美瑞给中高档车市投下了一枚深水炸弹。在今年屈指可数的几款“加价提车”新车中，凯美瑞是持续时间最久，也是加价幅度最大的一款车。

　　相比于同级车型，凯美瑞主要以电子方面的高配置和具有竞争力的价格取胜。

　　政府市场盘点：作为刚上市不久的一款新车，凯美瑞引起了政府官员广泛的兴趣。它已经在不少地方的政府采购中实现零的突破，虽然采购大单没有出现，但新车能快速在政府采购市场交单已经不容易，凯美瑞在政府采购市场的提升空间还很大。(本报记者 葛胜征)