•量产车中最强劲的自然进气V8发动机

　　•AMG运动悬挂和AMG高性能刹车系统

　　•AMG特色造型和车翼令人侧目

　　•高级标准配置的内饰

　　梅赛德斯-奔驰新推出的ML 63 AMG 对运动越野车进行了全新的诠释。凭借着输出功率高达375千瓦(折合510马力)的AMG 6.3 升V8 发动机，这款M-Class的顶级车型一跃成为同档车中最具竞争力的一员。由梅赛德斯-AMG开发的这款全新产品，代表了当前越野车运动性和动力性的最高水平，同时其独有的配置可以满足车主最为苛刻的要求。

　　量产车中最强劲的自然进气V8发动机

　　在ML 63 AMG发动机的外壳中，跳动着一颗超高性能的强劲心脏：作为梅赛德斯-AMG的独立开发成果，AMG 6.3升V8 发动机在转速为6800 转每分钟时能够输出375 千瓦(折合510 马力)的动力，在5200转每分钟时能够输出630牛•米的最大扭矩；这使得这款AMG发动机成为当今量产车中最强劲的自然进气八缸发动机。

　　这种高转速和大排量的独特组合使这款发动机在两个方面都达到最佳：强有力的扭矩令车辆即使在低转速下也巧如灵兔。在发动机所有转速范围内，驾驶者都会通过车辆出色的敏捷性和动态响应能力真正体验到AMG V8 发动机不凡的运动性能。

　　在同级的竞争对手中，还没有其它的越野车装配有比新ML 63 AMG排气量和输出功率更大的发动机。这款AMG 6.3 升V8 发动机使车辆达到了跑车的性能，从0到100 公里/小时只要5.0 秒，最高速度达250 公里/小时(电子限速)。与之前的ML 55 AMG的255千瓦(折合347 马力)的输出功率和510牛顿米的扭矩相比较，新ML63 AMG的输出功率提高了46%，扭矩增加了23%。

　　这款顶级M级车型的动力传输是通过称为AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC的自动变速箱和位于方向盘旁的“直接选择”换档杆来完成的。为了在最大程度上发挥AMG V8 发动机出色的动力性能，专门设计了三种不同的换档方式：“S”(运动型)，“C”(舒适型)和“M”(手动型)。驾驶员可以通过中控台的开关对这三种传动特性不同的换档方式进行选择切换。

　　和一级方程式赛车类似，变速箱中七个齿轮的组合方式可以通过AMG 人体工学方向盘上的换档按钮进行改变。ML 63 AMG 的全时四轮驱动系统使车辆具有天生的运动性能：为了在转弯时有最好的性能，AMG V8 发动机的强大动力以40：60的比例分配给前轴和后轴，经过特别加强的驱动系统保证了最优的动力传输和梅赛德斯-奔驰赖以成名的高可靠性。

　　AMG运动悬挂和AMG高性能刹车系统

　　基于AIRMATIC的AMG 运动悬挂同时保证了高转弯速度、精确的方向稳定性、轻微的车体摆动、以及出色的长距离行驶舒适性。这个空气悬挂包含有AMG特制的缓冲器和专门配置的自适应阻尼系统。一个水平控制系统在车辆高速行驶时会自动降低悬挂的高度。

　　车辆与路面的接触是通过19 英寸AMG五轮辐轻合金轮毂完成。搭配295/45 R19 宽底面轮胎，这个车轮/轮胎的组合不仅有着强劲的外表，而且还保证了车辆的运动性能能够充分传递到路面上。20 英寸AMG五轮辐轻合金车轮配合295/40 R 20 宽底面轮胎也是可以选择的配置。位于车轮后的高性能AMG制动系统采用了内部通风和齿形刹车片技术，尽可能保证了最短的刹车距离。

　　AMG特色造型和车翼令人侧目

　　宽阔，有力，明朗的姿态和泰然自若的前卫造型-新ML 63 AMG 凭借视觉外观立刻确立了它在同档车型中的特别位置。这款越野车的运动风格设计具有引人注目的AMG典型造型风格：前后挡板、AMG特制水箱隔栅、展开的车翼、嵌有橡胶防滑钉的不锈钢踏脚板与彩色尾灯。无论在视觉还是听觉上，带有镀铬双排气管的AMG 运动排气系统都在向人们强调着这款顶级M级车型无以伦比的动力性。

　　高级标准配置的内饰

　　运动特性同样是ML 63 AMG内饰设计的重要考虑因素。AMG 运动座椅采用了软羊皮材料、肩膀区域加入了Alcantara材料(Alcantara 是一种拥有毛皮色泽和手感的材料)，同时还具备多轮廓和加热器功能，AMG真皮方向盘带有换档按钮，还包括AMG门槛以及嵌有橡胶防滑钉的不锈钢运动踏板。AMG的仪表设备同样动感十足，包括AMG特有的字体，红线缝制和320 公里/小时的车速表刻度。

　　ML 63 AMG 同样满足最高标准的安全性要求：车辆的标准安全设备包括NECK-PRO碰撞响应式颈部保护头枕，用于司机和前排乘客的自适应两级安全气囊，前排侧面安全气囊、车窗气囊以及所有座椅的安全带拉力限制。