日系车最省油，美系车次之
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发改委公布的实测油耗显示，9款夏利车型油耗综合值均在6.3L以内
本报长沙讯国家发改委本月初公布的409种车型实际油耗（详见本报昨日Ｃ4版）经本报及全国各大媒体报道后，引起了国内各大汽车厂家和消费者的强烈关注。昨日，很多消费者致电本报，要求就数据作出较细致的解读。就此，记者咨询了国内数位相关的汽车专家。
这次公布的油耗数据几乎包括了奥迪、大众、丰田、现代等当下流行的所有车型，409款车为去年7月上市至今的所有国产轿车。不过，由于全部采用“ＦＶ7162ＦＡＴＥ”、“ＥＱ7203ＢＡ”等代码，而不是常见的“舒适型”或者“豪华型”等通用名，普通消费者识别车型有一定的困难。
专家们表示，国家发改委公布这个数据比较真实可信。从统计数据中可以看出，日系车相对省油，美系车次之，而德系车则油耗相对较大。但福克斯、雪铁龙、标致等较新的欧洲车型省油性突出。
专家们同时指出，一个不可忽视的现象就是，从公布的首批数据来看，厂家公布的数据普遍较低，发改委公布的燃料消耗量综合值明显高于各厂商主动公布的油耗平均值，两者的误差在30％左右。
目前，各汽车生产厂家自己发表的油耗数据，因其测试条件和环境不同，不能达到标准的统一性。本次公告的数据则是在统一测试标准、统一测试规范、统一检测的情况下产生的，能让购车用户有一个真正比较油耗的标准。比如1.4Ｌ昌河北斗星百公里最低油耗为6.03Ｌ，而1.6Ｌ千里马每百公里最低油耗为7.1升。
根据发改委此次公布的数据显示，1.6Ｌ轿车每百公里油耗普遍在8Ｌ至9Ｌ之间，而目前市面上厂家公布的等速油耗多在6.5Ｌ左右；发改委公布的2.0Ｌ排量车型普遍油耗是10Ｌ左右，而厂家给出的等速油耗多为8Ｌ左右。
另外，从前有一些车型被认为是高油耗，但发改委公布的数据显示这可能是偏见，比如德国车的部分车型。而由于这些数据与厂商往往以某一特定车速下测试的等速百公里油耗有着本质区别，因此，厂家公布的数据一般偏低。记者喻志科
