新浪汽车讯 戴姆勒奔驰在四年前推出重新设计的迈巴赫以抵抗宝马旗下的劳斯莱斯和大众旗下的宾利，形成顶级豪华品牌三足鼎立的局面。迈巴赫目前共有三种型号，57、57S和62，在即将开幕的北京车展上，戴姆勒奔驰将推出第四款也是迈巴赫的旗舰型号62 S。“S”代表辛德芬根工厂出产的高性能特别版迈巴赫，不仅性能出众，车内装配的豪华设备以及乘坐舒适性相比普通版也更为优胜，输出达到612 hp马力的V12发动机是量产轿车中最强大的动力。旗舰版选择在本月的北京车展首发表明了戴姆勒奔驰对中国豪华车市场的信心。

　　62 S与其它顶级豪华车不同，它不仅是为后排乘客精心打造，对司机也关爱尤佳，迈巴赫明显注意到了富豪年轻化的趋势。司机席的豪华配置丰富而高档，特意营造出舒适惬意的驾驶环境，强大而顺滑的动力输出也易于掌控。

　　全新迈巴赫62 S与普通版本62的区别很明显，包括全新设计的进气格栅和灯组，与众不同的20英寸合金轮毂，银色或黑色的单色车身，整体形象在保持原有豪华感的同时不忘运动感的营造。安贴在前翼子板和后备厢盖上的62 S徽章表明其与众不同的身份，车尾底部的梯形双排气管暗示着强大的性能。豪华舒适的车厢堪称车中极品，最高级的用料和精湛的手工装嵌代表着内饰设计制造的最高水准，这些都是其它车厂难以复制的迈巴赫元素。车内的钢琴漆、高档真皮、白杨木饰和碳纤维材料相处融洽，高雅和动感兼而有之。

　　V12发动机经过梅赛德斯AMG部门精心调校后，最大输出相比迈巴赫62增加了62 hp，达到612 hp之巨。在双涡轮增压和水冷中冷器的帮助下，惊人的1000 Nm最大扭矩能在2000rpm到4000rpm这一宽广的转速区间内获取，而且这是发动机控制电脑限制后取得的数值，对扭矩放任不管也许会影响到舒适性吧。迈巴赫62 S从静止加速到100 km/h仅需5.2秒，极速被电脑限制在250 km/h。每台V12双涡轮增压发动机都由梅赛德斯AMG的技师手工单独装配，并会在发动机上签下技师的名字。相比轴距更短的57S，迈巴赫62 S的车身更低矮，在提升性能的同时迈巴赫工程师力求能在62 S上保留了原有的乘坐舒适性和可靠性。(Kevin Lee)